报废补贴落地多少钱

根据2025年最新政策，符合条件的车主可叠加享受国家报废补贴1.5万元，这是目前力度最大的一项直接现金补贴：

以2025款UNI-Z 1.5T尊贵型为例，其官方指导价为11.99万元。若车主名下拥有2025年1月前登记的燃油车（排量2.0L及以下），并完成正规报废手续，即可直接申领1.5万元国家报废补贴。此项补贴由财政部统一发放，到账周期通常为2至3个月，但购车时可凭报废证明直接抵扣车价，实现“即刻减负”。

除国补外，多地地方政府还配套推出额外补贴。例如，部分城市提供最高2000元地方购车补贴，且与国家补贴不冲突。此外，部分4S店为冲量还会提供最高2.8万元的厂商优惠+现金直降。若车主同时满足报废+置换+地方补贴条件，综合优惠总额可达4.5万元以上。

以真实成交案例计算：一辆指导价11.99万元的UNI-Z尊贵型，在享受1.5万元国补、2.5万元店补、2000元地方补贴后，裸车价可降至7.79万元。加上购置税7425元、交强险950元、商业险约3500元及上牌费365元，最终落地价约为9.9万元。部分4S店还会赠送脚垫、贴膜、灭火器等实用礼包，进一步降低用车成本。

值得注意的是，报废补贴与置换补贴不可叠加。若选择将旧车卖给二手车商而非报废，只能享受置换补贴（通常1万元），但若选择正规报废流程，即可获得更高额的1.5万元国补，综合收益更优。此外，旧车需为2025年1月前注册登记的燃油车，新能源车报废不享受此项补贴。

综上所述，通过正规报废旧车+政策叠加，长安UNI-Z的真实落地价可稳定控制在10万元以内，真正实现“10万级SUV”的高价值体验。对于追求高性价比、注重实用与科技配置的家庭用户而言，这是当前市场极具竞争力的购车窗口期。