理想i8作为一款六座车型,其电耗表现令人惊讶,仅需13.4千瓦时/百公里。这一成绩在同类车型中显得尤为突出,甚至比一些知名竞品如ModelX和ES8的电耗还要低。
不过,需要注意的是,这个数值是基于CLTC工况下的测试数据,而非理想汽车自行提出的“驱动能耗”算法。对比其他车型,理想i8在电耗方面表现出色:
然而,最近发现官方的数据口径似乎存在一定的混乱。在查找官方公告时,很难找到理想i8和L90的具体电耗数据。希望理想汽车能够尽快统一数据口径,避免给消费者带来不必要的困惑。

总的来说,理想i8在电耗方面表现出色,这不仅提升了车辆的续航里程,也为用户带来了更低的使用成本。对于追求高效能源利用的消费者来说,理想i8无疑是一个不错的选择。
理想电动汽车最新款车型的定价范围广泛,覆盖了从入门级到高端市场的各个细分领域。其中,理想MEGA的指导价为55.98万元,作为一款高端MPV,它搭载了宁德时代5C麒麟电池,提供710公里的纯电续航里程,同时配备了0.215Cd的超低风阻系数
理想电动汽车最贵的车型是理想i8 2025款标准版,官方指导价为33.98万元。这款车型作为一款定位中大型SUV的纯电车型,不仅满足了家庭用户的需求,还在动力、空间与智能科技方面进行了全面升级。 理想i8 2025款标准版搭载了双电机四驱系
理想i8的5085mm车长在停车便捷性方面确实存在一些挑战,尤其是在狭窄的车位中。不过,车辆配备了丰富的智能泊车配置,有效缓解了这一问题,整体停车便捷性仍处于同级别中上游水平。 理想i8作为一款面向家庭用户的中大型6座SUV,其长度设计旨在