东风日产N7的官方指导价区间为11.99万-14.99万元,涵盖5款不同配置的车型。
作为今年4月上市的中大型纯电轿车,其价格体系清晰地覆盖了主流消费市场。入门的2025款510Air版售价为11.99万元,顶配625Max版售价为14.99万元,中间通过Pro和Max版本与510/625续航系列形成梯度布局。
东风日产N7的定价策略既符合12万级家用纯电市场的消费预期,也依托车型本身的产品力形成差异化优势。全系标配无框车门和15.6英寸2.5K中控屏等越级配置,510系列CLTC续航达510-540km,625系列则达到625-635km,配合0.23小时的30%-80%快充能力,兼顾了家庭用户对空间、续航与性价比的多重需求,也延续了日产品牌在舒适性和可靠性上的传统优势。
从具体车型配置来看,510系列与625系列的区分既满足了不同续航需求,也在动力性能上形成梯度。510系列搭载160kW永磁同步电机,峰值扭矩305N·m,百公里电耗控制在12.4-13kWh,CLTC续航510-540km,适合日常通勤与短途家庭出行;625系列则升级为200kW电机,动力输出提升至272马力,续航延伸至625-635km,配合全系标配的电池预加热功能,冬季低温环境下续航稳定性进一步增强,能覆盖跨城自驾场景。
智能与安全配置的差异化布局,也让不同价位车型各有侧重。入门的Air版已配备15.6英寸2.5K中控屏与10.25英寸液晶仪表,支持CarPlay/HiCar/Carlink手机互联与“你好,小尼”语音控制,基础智能交互体验完善。
Pro版在此基础上增加前排座椅加热、通风与按摩功能,256色氛围灯进一步提升座舱质感;顶配Max版则搭载ProPILOTL2级辅助驾驶系统,包含自动变道、遥控泊车等功能,540度全景影像与高通骁龙8295P芯片的加入,让智能驾驶与车机流畅度达到同级别主流水准,满足科技爱好者的需求。
空间表现上,N7以4930mm的车长、2915mm的轴距跻身中大型车行列,后排腿部空间宽裕,配合皮/翻毛皮座椅与50W手机无线充电等标配配置,家用属性突出。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,调校偏向舒适性,同时0.208的低风阻系数不仅降低电耗,也让高速行驶时的风噪控制更出色。
全系标配的无框车门设计在12万级纯电车型中较为少见,提升了整车的时尚感与高级感,这也是其产品力的一大亮点。综合来看,东风日产N7的定价策略与产品配置高度匹配,通过续航、动力、智能配置的梯度划分,覆盖了从务实家用到科技尝鲜的不同用户群体。

11.99万起的价格门槛,配合越级的空间与标配配置,在12万级纯电市场中形成了独特的竞争力,既延续了日产品牌的舒适基因,也通过三电技术与智能配置的升级,贴合了当下新能源用户的核心需求。
东风日产新能源车型的价格表主要涵盖其天演架构下首款新能源战略车型——东风日产N7的指导价格区间,具体为11.99万元至14.99万元。这款定位为“超舒适中高级纯电轿车”的全新车型,不仅清晰标注了不同配置版本的定价范围,还通过这一价格区间传递
东风日产N7的实际成交价格因地区政策、经销商优惠及配置差异有所不同,整体区间大致在11.5万至14.99万元之间。作为东风日产旗下定位“高性价比中大型纯电轿车”的车型,N7凭借越级配置与均衡性能吸引市场关注,其价格体系与产品力深度绑定。入门
东风日产N7的轮胎规格根据不同的车型配置,提供了225/55R17和225/45R19两种选择。作为一款定位多元化的车型,其轮胎规格的设计充分考虑了不同用户的需求。 入门款510Air车型采用225/55R17规格轮胎,225mm的胎宽确保