哪款车在燃油经济性上更胜一筹：速腾、迈腾还是辉腾？

在燃油经济性表现上，速腾1.5T车型（如2026款速腾L300TSI时尚型）以WLTC综合油耗5.49L/100km的成绩领先，迈腾1.5T车型（2024款300TSIDSG尊享版）次之，为5.8L/100km，而辉腾因未提供具体燃油经济性参数暂无法纳入直接对比：

速腾的优势源于EA211系列1.5T米勒循环发动机与7挡干式双离合变速箱的高效匹配，其米勒循环技术可在保证160马力动力输出的同时，将油耗压低至同级别优秀水平，且全系支持92号汽油，进一步降低燃油成本；迈腾则依托EA2111.5T发动机与发动机启停、能量回收系统的协同，在中型车的定位下实现了油耗与空间实用性的平衡。

速腾作为紧凑型轿车，其燃油经济性优势与车型级别和动力调校方向紧密相关。参考资料显示，速腾的设计注重空间优化与驾驶舒适的平衡，动力选择更偏向家用场景，1.5T米勒循环发动机在1750-4000rpm的宽扭矩平台，既能满足日常通勤的动力需求，又通过技术手段降低了燃油消耗。

迈腾作为中型轿车，轴距达到2871mm，空间表现出色，后备厢容积508-533L，在保证空间实用性的同时，其1.5T车型仍能实现5.8L/100km的油耗，这得益于大众“TSI+DSG”黄金动力组合的成熟调校，干式双离合变速箱的高传动效率进一步助力了燃油经济性。

从用户实际使用成本出发，速腾与迈腾的低油耗车型均展现出明显的成本优势。以年行驶1万公里计算，速腾1.5T车型按92号汽油8元/L估算，年油费约为4392元；迈腾1.5T车型使用95号汽油，年油费约4640元，两者均低于同级别多数车型。值得注意的是，速腾全系支持92号汽油，相比迈腾部分车型需加95号汽油，在燃油成本上更具灵活性。

同时，速腾50-51L的油箱容积配合低油耗，满油续航可达900公里以上，迈腾69L的大油箱则让1.5T车型续航突破1100公里，减少了频繁加油的麻烦，提升了长途出行的便利性。

速腾与迈腾均延续了大众“实用主义”的设计思路。速腾通过EA211发动机的米勒循环技术、高效双离合变速箱的匹配，在保证德系操控稳定性（前麦弗逊+后多连杆悬挂）的同时，将油耗控制在优秀范围；迈腾则依托EA211/EA888系列发动机的市场验证可靠性，以及发动机启停、能量回收系统的加持，实现了动力与油耗的经典平衡。

两者的动力系统均经过长期市场检验，技术成熟度高，既满足了用户对动力的基本需求，又通过细节技术优化降低了燃油消耗，符合大众品牌“技术务实”的核心定位。

综合来看，速腾和迈腾在燃油经济性上的表现各有侧重，速腾凭借紧凑型定位与米勒循环技术在油耗数据上更占优势，迈腾则在中型车的空间基础上实现了油耗与实用性的平衡。两者均通过成熟的动力技术与调校，展现了大众品牌在燃油经济性上的技术实力，而辉腾因未公开相关参数，暂无法纳入具体对比，但从其大型豪华轿车的定位推测，其动力配置更偏向强劲性能，燃油经济性表现或与前两者存在差异。