2026款蔚来ES8在动力性能方面实现了显著突破,特别是在电机功率、加速能力和补能效率等方面。
作为基于NT3.0平台打造的旗舰SUV,新车全系搭载前感应异步+后永磁同步双电机的四驱系统,总功率从老款的480kW跃升至520kW(707马力),官方0-100km/h加速时间进一步压缩至3.97秒。此外,新车在40-80km/h、80-120km/h的中段加速表现也更加凌厉,配合运动+模式可带来更强烈的推背感。
全域900伏高压架构不仅支撑起600kW超快充能力,还通过电机效率优化,在保持高性能输出的前提下,实现了102kWh电池组CLTC续航635km的实用表现,兼顾了驾驶激情与日常出行的续航可靠性。双腔空气悬挂与五连杆独立前后悬挂的组合,进一步强化了车辆的操控表现,悬挂可根据驾驶模式自动调整软硬和高低,运动模式下支撑性显著增强,过弯时车身侧倾得到有效抑制,舒适模式下则能更彻底地过滤路面颠簸,兼顾了运动性能与乘坐舒适性。
高效补能体系是2026款蔚来ES8动力性能体验的重要延伸,900V高压平台配合600kW超快充,大幅缩短了充电时间,而蔚来标志性的换电服务则让补能更加便捷,3分钟即可完成换电,有效解决了长途出行的续航焦虑。全系102kWh的三元锂电池组,能量密度达到187.16Wh/kg,CLTC纯电续航里程可达635千米,能够满足大多数消费者的日常通勤以及中长途出行需求,实现了性能与续航的平衡。
2026款蔚来ES8延续了品牌“性能与豪华兼顾”的理念,双电机动力架构作为蔚来高端车型的标志性配置,在新车上得到进一步优化,通过900V平台降低能耗,让707马力的高性能输出更具实用性。结合车电分离的换电服务,将“极速补能”与“长续航性能”深度绑定,强化了用户对电动豪华SUV的使用体验。车辆的动力调校兼顾“运动激情”与“行政舒适”,匹配六/七座的豪华定位,能够满足家庭与商务场景的双重需求,为用户带来全面升级的驾乘感受。
2018款蔚来ES8的实际续航里程通常在300公里左右,但具体数值会受到电池包版本、使用场景等多种因素的影响。这款车型作为蔚来早期推出的纯电动中大型SUV,官方公布的NEDC续航里程分为355km和425km两个版本,分别对应不同容量的电池
2018款蔚来ES8的维修保养费用不算高,处于合理范围。作为一款纯电动车型,它省去了传统燃油车机油、机滤等复杂的保养项目,保养周期延长至1年或2万公里,6万公里内仅需到店三次,大幅减少了车主的时间成本与到店频次。 从费用来看,3年保养总支出
2018款蔚来ES8的电池在正常使用与规范保养下,官方质保覆盖首任非营运车主终身,而非首任或营运车辆则为8年/12万公里。实际使用寿命通常可达8-10年。 作为蔚来早期旗舰车型,2018款ES8的电池寿命设计充分考虑了用户长期使用需求。依托