大通G10柴油版1.9T高速行驶时的油耗是多少？

大通G10柴油版1.9T车型在高速行驶时的百公里油耗一般在7-9升左右。

这一数值会受到驾驶习惯、路面状况等因素的影响，可能会有所波动。根据官方数据和车主实测，该车型的平均油耗约为9升，部分车主在高速匀速行驶时最低能达到6.4升，平均油耗则在7.11升上下。

大通G10柴油版1.9T车型搭载的1.9T柴油发动机结合直喷技术和涡轮增压，具备低转速高扭矩的特性，适合高速巡航场景。此外，合理的变速箱齿比优化能够有效降低高速行驶时的发动机负荷。其72L的大油箱容积使得满油状态下高速续航可达800-1000km，既满足了商用或家用长途出行的动力需求，又兼顾了燃油成本的控制。

当前在售的大通G10柴油版为2025款2.0T版本，其高速油耗表现同样出色。该版本搭载的2.0T柴油发动机匹配直喷与涡轮增压技术，最大功率为163马力，峰值扭矩为375N·m，既能满足高速超车和爬坡时的动力需求，又能在巡航状态下维持低负荷运转。

自动版车型配备的8AT变速箱齿比绵密，高速行驶时发动机转速可稳定在1800-2200rpm区间，进一步优化燃油消耗；手动版6MT变速箱则支持驾驶员根据路况手动调整挡位，适配高速匀速行驶场景。

结合72L的大油箱容积，自动版满油高速续航可达1000km左右，手动版也能实现800km以上的续航，大幅减少长途出行的补能频次。从用户实际体验来看，大通G10柴油版的高速实用性不仅体现在油耗上，更延伸到空间与驾驶质感层面。

3198mm的长轴距搭配2+2+3或9座布局，后排腿部空间充裕，即使满载乘客，长途乘坐也不易产生局促感；后排独立空调的配备，能让不同座位的乘客根据需求调节温度，提升整体舒适性。

前置后驱的布局与承载式车身设计，赋予车辆更稳定的高速行驶姿态，方向盘虚位较小，转向精准度高，面对高速变道或过弯时，车身侧倾控制得当，为驾驶员提供充足的操控信心。影响车辆油耗的因素较为多元，除了车型本身的动力总成设计，驾驶习惯、车辆负载、路面状况等也会带来明显波动。

例如频繁急加速、急刹车会增加燃油消耗，而保持匀速行驶、避免长时间怠速则有助于降低油耗；车辆若处于磨合期，发动机各部件尚未完全适配，油耗可能略高于常规水平；胎压异常、发动机积炭、火花塞老化等车况问题，也可能导致油耗升高。

因此，定期对车辆进行保养，如清洗发动机、更换火花塞、检查胎压等，同时养成平稳驾驶的习惯，能更好地维持车辆的燃油经济性。综合来看，大通G10柴油版无论是1.9T车型还是当前在售的2025款2.0T车型，都在高速油耗与实用性能之间实现了较好的平衡。

其柴油发动机的燃油效率优势、变速箱的针对性优化，以及大空间、长续航等特点，使其成为商用接待、家庭长途出行的合适选择。对于注重燃油经济性与实用性的用户而言，该车型的高速表现能够满足多样化的出行需求，同时降低长期使用成本。