红旗H6的安全配置围绕“全场景防护”构建了被动安全拉满、主动安全梯度覆盖的完善体系,从基础防护到智能辅助均有细致考量:
被动安全层面,全系标配包含主副驾气囊、前后排头部气帘、前排侧气囊、主驾膝部气囊与后排侧气囊的9气囊组合,配合ISOFIX儿童座椅接口,覆盖前后排乘员关键部位,车身高强钢占比超68%、热成型钢占比达18%的车身结构进一步筑牢物理防护屏障。
主动安全与驾驶辅助则按车型梯度升级,入门致行版已配备ABS防抱死、车身稳定控制等基础电子系统及540度全景影像,中高配致美/致远版新增车道偏离预警、主动刹车、DOW开门预警等功能,高配及以上车型更升级至L2级驾驶辅助,支持车道居中保持与全速自适应巡航,顶配致臻版还专属搭载行人碰撞防护系统,从车内乘员到车外行人,从静态防护到动态预警,全方位覆盖日常用车场景的安全需求。
具体来看,入门级的2.0T致行版虽定价17.98万,却未在安全配置上“缩水”,除9气囊与车身稳定系统外,还配备全车安全带未系提示、胎压显示及540度全景影像,即便是新手司机也能通过透明底盘功能清晰查看车辆下方盲区,倒车入库时减少剐蹭风险。
而从中配的致美版开始,主动安全配置迎来质的提升,车道偏离预警能在车辆无意识压线时发出警报并轻微修正方向,主动刹车系统可识别前方车辆与行人,在紧急情况下自动触发制动,DOW开门预警则会在后方有来车时提醒车内人员,避免“开门杀”事故,这些功能在城市拥堵路段或高速巡航时尤为实用。
高配车型如200万辆纪念版、致尚版及致臻版,进一步升级至L2级驾驶辅助,车道居中保持功能可让车辆在高速行驶时稳定保持在车道中央,全速自适应巡航覆盖0-150km/h车速区间,长途驾驶时能有效减轻驾驶员的操作负担。顶配致臻版更是加入了行人碰撞防护系统,当系统预判即将与行人发生碰撞时,会主动抬升引擎盖以增加缓冲空间,最大程度降低对行人的伤害,体现出对车外人员安全的兼顾。

全系标配的5个车外摄像头与8个超声波雷达,为各类安全功能提供了可靠的感知基础,即便是入门车型也能实现对车辆周边环境的全面监测。红旗H6的安全配置体系,既保证了入门车型的基础安全无短板,又通过梯度升级满足了不同用户的需求,从家庭用户关注的儿童座椅接口、全车气囊,到科技爱好者青睐的L2级驾驶辅助,再到对行人安全的额外考量,每一项配置都紧扣实际用车场景,真正做到了以用户需求为核心,将“全场景防护”的理念落到实处。
红旗H6 2025款全系车型的宽度均为1880毫米。这一宽体尺寸不仅是车身参数的关键指标,还支撑起产品的多维度优势。 配合2920毫米的长轴距,1880毫米的宽度为5座布局提供了充裕的横向乘坐空间。无论是前排还是后排,乘客都能享受到舒适的乘
红旗H6的轴距尺寸为2920毫米。作为红旗品牌旗下一款兼顾运动与家用的中型车,这一轴距数据贯穿其全系车型,从17.98万元的2025款2.0T致行版到23.98万元的致臻版,均保持统一的2920毫米轴距设定。 这一轴距不仅达到中大型车的水准
红旗H6的外观尺寸设计是其“运动豪华轿跑”造型风格的核心支撑。通过长、宽、低的比例组合与掀背结构适配,既强化了动感姿态,又兼顾了大气感与实用性。作为近5米长的中型轿跑,4990mm的修长车身搭配1880mm的同级领先宽度,拉伸了横向视觉张力