新款荣威的多媒体系统有哪些新功能？

新款荣威的多媒体系统在智能交互、场景覆盖和用户体验上实现了多维度升级：

新增了BYOD多用户自控、车信社交、AR实景导航2.0、SKYEYE天眼刷脸启动等功能，并强化了导航、娱乐与远程升级能力。

以荣威RX5eMAX搭载的互联网汽车智能系统3.0-Pro为例，其不仅延续了高德实时导航、AndroidAuto/CarPlay互联等实用基础功能，还通过BYOD功能让乘客可一键授权手机控制音乐切换，车信功能支持语音发送消息或位置分享，实现了车内交互的“去中心化”。AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0结合精准定位与实景导航，SKYEYE天眼系统支持刷脸启动，未来还可拓展驾驶行为预测，进一步模糊了“驾驶工具”与“智能空间”的边界。

而荣威i5的斑马智行2.5系统则以10.1英寸简约大屏为载体，整合了车辆控制、全景影像等安全功能，5个USB接口与多格式媒体播放的组合，也兼顾了日常使用的便捷性与扩展性。整体来看，新款荣威多媒体系统既聚焦驾驶场景的智能辅助，也关注乘客的交互参与感，通过远程OTA升级持续迭代，让功能体验保持新鲜度。

从功能细节来看，新款荣威多媒体系统在场景覆盖上更贴合用户实际需求。荣威RX5eMAX的互联网汽车智能系统3.0-Pro收录了充电桩地图信息，为新能源车主解决了补能焦虑；AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0通过精准定位与实景导航，让复杂路况下的驾驶更轻松。

荣威i5的10.1英寸大屏集成了车辆控制功能，用户可直接调整灯光、方向盘、空调等设置，操作便捷高效。此外，两款车型均支持蓝牙、USB/SD卡及网络音乐播放，部分车型还配备BOSE音响与氛围灯，为用户营造沉浸式的车内娱乐环境。

在用户体验层面，新款荣威多媒体系统注重“人-车-环境”的协同。斑马系统的语音控制功能识别精准，用户可通过语音或方向盘控制完成导航、电话、车信等操作，减少驾驶分心；BYOD多用户自控功能与乘客手机授权控制，让后排乘客也能参与到车内娱乐的互动中；远程OTA升级则确保系统功能持续优化，无需到店即可享受最新服务。这些设计既考虑了驾驶者的安全与便捷，也兼顾了乘客的舒适体验，体现了荣威对用户需求的深度洞察。

新款荣威多媒体系统的升级，本质上是从“功能叠加”向“场景化智能”的转变。通过整合导航、娱乐、社交、车控等多元功能，结合AR实景、刷脸启动等创新技术，为用户构建了一个更智能、更便捷、更具交互性的车内生态。无论是日常通勤还是长途出行，这套系统都能通过精准的功能匹配，提升驾驶的安全性与趣味性，同时让乘客感受到科技带来的舒适体验。

未来，随着智能网联技术的发展，荣威多媒体系统有望在驾驶行为预测、多场景服务整合等方面实现更多突破，进一步推动汽车从交通工具向智能移动空间的进化。