根据官方及权威渠道信息,捷途旅行者目前在售及公布的2024-2026款车型均为5座布局,暂未推出7座版本:
因此,关于7座版本座椅材质和舒适度的具体信息无法提供。不过,从现有5座车型的座椅配置来看,捷途旅行者在设计上兼顾了支撑性和舒适性。
全系标配仿皮座椅,填充物饱满厚实,前排座椅支持电动调节、高低调节等基础功能。中高配车型还配备加热、通风、按摩及记忆功能,有效缓解长途乘坐的疲劳感。第二排座椅宽大且靠背角度可调节,中间地台无明显凸起,横向与纵向空间充裕。对于175cm身高的乘客,腿部空间可达3拳以上,头顶也有两拳多余量,整体乘坐体验较为舒适。
座椅材质方面,捷途旅行者全系采用仿皮面料包裹,表面触感细腻且易于清洁,适配越野场景中可能遇到的泥沙、水渍等日常打理需求。部分中高配车型还提供皮/翻毛皮混搭的选装方案,翻毛皮材质的加入不仅提升了内饰的精致感,还能在夏季减少座椅表面的反光,冬季则能增加接触时的温暖感,进一步优化乘坐体验。
从填充物设计来看,座椅整体饱满厚实,腰部与腿部的支撑区域做了加厚处理,即便长时间乘坐,也能为身体提供持续的承托力,避免因坐姿偏移导致的肌肉酸痛。这一设计与硬派越野车型常面临的长途驾驶场景高度契合。
第二排座椅的细节配置同样体现了家用舒适性的考量。全系标配靠背两级调节功能,乘客可根据自身需求调整至半躺或直立状态。配合纯平的中间地台,即便三人同时乘坐,中间乘客的腿部也不会因凸起而受限。此外,中高配车型的第二排还配备带双杯架的可翻折扶手、地台出风口及双USB接口,可开启的全景天窗也能为后排带来更开阔的视野。这些配置让后排乘客的乘坐体验与前排保持一致,避免了传统硬派SUV后排“工具化”的短板。
从功能布局来看,捷途旅行者的座椅设计深度匹配“旅行+”的产品定位。前排驾驶位的电动调节、4向腰靠调节功能,能让不同身材的驾驶者快速找到合适坐姿。中高配车型的座椅记忆和迎宾功能,可自动记录常用坐姿,车辆解锁时座椅会自动后移,方便驾驶者上下车。而通风与按摩功能的加入,则针对越野或长途驾驶中的久坐场景,通过气流循环降低座椅表面温度,或通过腰部、背部的点式按摩缓解肌肉紧张,进一步提升了乘坐的舒适质感。

综合来看,捷途旅行者5座车型的座椅设计既保留了硬派SUV所需的支撑性与实用性,又通过材质选择、功能配置和空间优化,满足了家用场景的舒适需求。若后续推出7座版本,预计会在现有设计基础上,通过加长车身保证第三排的纵向空间,同时延续仿皮材质、靠背调节、独立出风口等核心配置,以平衡多人出行的实用性与乘坐舒适度,持续践行其“硬派越野+家用舒适”的设计理念。
奇瑞瑞虎8 7座车型的座椅材质为仿皮材质。作为一款主打家用实用性的中型SUV,其座椅设计充分考虑了家庭出行的需求。仿皮材质不仅易于清洁,适合日常带娃和多人出行时的污渍处理,还通过人体工程学优化提升了乘坐体验。 具体来看,瑞虎8 7座车型采用
捷途汽车X90 Plus的座椅舒适性表现十分出色,从材质选择到功能配置,均围绕家庭出行的实用需求打造,能为驾乘者带来长时间乘坐的舒适体验。 这款车全系标配仿皮座椅,触感细腻且耐用,中高配车型如2025款1.6TDDCT豪华版7座还额外配备前
林肯冒险家的车内座椅采用了分层设计,材质和调节功能都经过精心设计,以满足不同用户的舒适需求。具体来看,两驱尊悦版和尊享版座椅表面为仿皮材质,兼顾耐用性和基础质感;而其他版本则采用真皮包裹,其中尊享座椅选用Savannah半苯胺高级皮质,触感