问界M9通过高占比铝合金材质、一体化压铸工艺与高强度热成型钢的组合应用,显著提升了车身安全性能:
车身80%采用铝合金,结合9800T一体化压铸铝合金后车体,实现了车身轻量化,减少了1440个连接点,强化了结构整体性。同时,29处2000MPa及1500MPa热成型钢分布于乘员舱关键区域,构建了高强度防护框架,结合八横五纵的玄武笼式结构,有效分散碰撞能量、抑制舱体变形。
这种“钢铝混合+一体化压铸”的材质方案,使车身强度远超国标要求,为驾乘人员提供了堡垒般的物理安全屏障。问界M9不仅注重被动防护,还通过主动安全配置与材质优势形成互补。全系标配的华为乾崑智驾ADS系统,搭配1颗192线激光雷达与3颗固态激光雷达,可实现250米范围内的精准环境感知,结合车道偏离预警、主动刹车等L2级辅助功能,能提前识别碰撞风险并介入干预,从源头降低事故发生概率。
问界M9的承载式车体结构与钢铝混合材质优化组合,轻量化优势在主动避险过程中提升操控响应速度,配合通风盘式前后制动器与ESP车身稳定系统,进一步保障紧急工况下的行驶稳定性。全车覆盖式气囊系统(前排双气囊、侧气囊、前后排头部气帘及后排侧气囊)与高强度车身结构形成双重防护,碰撞发生时既能通过车身分散冲击力,又能通过气囊缓冲减少人员伤害。

ISOFIX儿童座椅接口与全车安全带未系提示,针对家庭用户的儿童安全需求提供了细节保障。540度全景影像与透明底盘功能,减少了停车、通过复杂路况等日常场景中的视觉盲区,降低了剐蹭风险。问界M9将材质工艺、结构设计与智能安全技术深度融合,不仅通过高占比铝合金、一体化压铸与热成型钢夯实了被动安全基础,更依托华为智驾系统实现了主动安全的进阶,最终形成“主动规避+被动防护”的全维度安全体系,为用户提供了兼顾安全与体验的高端出行选择。
影响红旗HS5重量的主要因素包括车身尺寸、车身材质、驱动系统差异、配置丰富度及轮胎规格等核心维度。作为一款中型SUV,红旗HS5拥有4785*1905*1700mm的车身尺寸与2870mm轴距,较大的车身框架本身需要更多材料支撑,构成了重量
2009年份的荣威550车身材质质量更优。作为荣威550车系早期的代表车型,2009款在车身结构与材料应用上延续了品牌的经典优良传统,采用强大车身结构和高强度材料打造。生产过程遵循专业标准且拥有明确的质量认证背书,确保了每一处车身部件的材料
问界M9的车身材质主要以高强度钢材与铝合金为核心,通过钢铝混合的轻量化设计与高强度结构实现性能平衡。作为鸿蒙智行的高端旗舰SUV,其车身采用80.6%的高强度钢与铝合金混合材质,其中铝合金体积占比高达80%,底盘部分更是全部采用铝合金材质。