据了解,仰望U8在4月18日开启预订的48小时内,其订单量就已经超过了1.3万辆,而截至目前,该车型的累计订单量已经突破了3万辆。作为参考,同为百万级越野车的路虎卫士在2022年全年卖出了12576辆。
结合仰望U8的109.8万元售价,其目前的订单总价值超过了300亿元,对于自主品牌而言,这无疑是一个相当惊人的数字, 而即便是按照该车型2万元的意向金来算,价值也超过了6亿元。
目前还无法确定仰望U8卖了多少台出去,因为该车型还没有正式开始交付,仰望U8累计收获的超3万辆订单,其实都是意向金订单,在未转为大定订单锁单之前,消费者可以随时取消,2万元的意向金将会在3个工作日内全额退还。
换言之,仰望U8的3万辆订单并不意味着真的卖了3万台出去,其中肯定是有一定水分的,至于水分到底有多少,还需要等到9月份开始交付后才知道。
作为我国首款售价达百万级的量产车型,仰望U8之所以能够获得如此庞大的订单量,主要还是因为该车型的技术确实非常先进且新颖,像易四方、云辇智能车身控制系统、自主研发碳纤维座舱等技术,均为行业领先。
在多项先进技术的加持下,仰望U8各方面的性能都能媲美甚至远超很多主流的硬派越野车,而109.8万的售价对于真正的目标人群来说,其实是很有性价比的,并且还能够满足他们对于新鲜感的追求。
尽管比亚迪现阶段手握着3万辆仰望U8的订单,但该车型在开启交付后的真实销量其实并不会有多高,其百万级的定价以及硬派越野的定位,注定了仰望U8是一款极其小众的车型,要知道像奔驰S级、保时捷卡宴这类百万级豪车,一个月也只是卖一千多辆而已。
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