上汽大通G10 MAX不同配置版本的官方指导价区间为10.80万至18.98万元,涵盖了2.0L汽油、2.0T汽油及2.0T柴油三种动力选择,并提供7座与9座两种布局选择:
作为一款定位为多功能实用型的MPV车型,G10 MAX通过清晰的配置梯度满足多元需求。入门级的2.0L手动超值版(10.80万)以基础的安全与舒适配置满足刚需用户;中配的自动行政版(16.88万)则升级了8AT变速箱和12.3英寸双屏等主流配置,兼顾商用与家用场景;
高配的自动豪华版(17.58万-18.98万)新增了电动侧滑门和电动尾门等便利性配置;旗舰版(18.98万)则配备了双侧电动侧滑门和360度全景影像等进阶功能,柴油版还强化了安全气囊配置。各版本的价差与配置升级形成对应,既保留了10.80万起的亲民门槛,也通过18.98万的顶配车型提供更全面的体验。
从动力选择来看,2.0L汽油版主打经济实用,144马力的输出匹配手动变速箱,适合对预算敏感且以短途使用为主的用户;2.0T汽油版则凭借261马力的高功率与410N·m的峰值扭矩,兼顾动力响应与乘坐舒适性,8AT变速箱的加入进一步提升了驾驶平顺性;
2.0T柴油版虽马力稍低(163马力),但375N·m的扭矩优势明显,配合低至7.8L/100km的油耗,更适合长途运输或重载场景,且柴油豪华版与汽油旗舰版同价(18.98万),为注重经济性的用户提供了差异化选择。
空间表现是G10 MAX的核心优势之一,全系轴距达3198mm,车身尺寸为5198×1980×1928mm,后备厢容积为950L,放倒后可扩展至2500L,9座车型的第二排独立座椅支持靠背与前后调节,既能满足多人出行的乘坐需求,也能通过灵活调整适配货运场景。
配置方面,入门版已标配上坡辅助、双区空调与多功能方向盘,中高配车型则逐步升级8AT变速箱、12.3英寸全液晶仪表+中控屏等,旗舰版更配备双侧电动侧滑门与360度全景影像,既提升了商务接待的档次感,也降低了MPV的泊车难度。
综合来看,G10 MAX以10.80万的起售价打破了中大型MPV的价格壁垒,通过动力、座位数与配置的组合,覆盖了从个体经营者到中小企业的商用需求,以及多孩家庭的家用场景。其前置后驱布局提升了承载能力与行驶稳定性,三年或6万公里的整车质保也保障了用车可靠性,充分体现了上汽大通对MPV实用属性的深度挖掘,为用户提供了兼具性价比与功能性的选择。
上汽大通G10并没有搭载干式双离合变速箱,而是配备了其他类型的变速箱。 上汽大通G10搭载了三种发动机,分别是2.4T、2.0T、1.9T。与这些发动机匹配的变速箱有5档手动、6档手动和6档手自一体。在2022款车型中,配备了6档手动变速箱
上汽大通G10并未使用干式或湿式双离合变速器,而是采用了手动或手自一体的变速箱配置。该车型提供了三种发动机选择,分别是2.4T、2.0T和1.9T,搭配5档手动、6档手动以及6档手自一体变速箱。其中,2022款G10则配备了6挡手动变速箱和
上汽大通G10变速箱油的价格因多种因素而异。一般来说,保养变速箱油需要大约12升,每升大约在168元,这还不包括工时费。如果选择4S店更换的话,价格大概在1000元左右。市面上1升装的变速箱油价格从50元到100多元不等,例如嘉实多ATF1