奇瑞汽车290t的动力系统匹配的是七速双离合变速箱。
这款变速箱与1.6升涡轮增压发动机的组合,是奇瑞汽车核心动力技术的重要体现。自2019年搭载于瑞虎8车型以来,经过了长时间的市场验证,凭借成熟的调校实现了动力与效率的平衡。
1.6T发动机的最大功率为145千瓦,最大扭矩为290牛·米。与七速双离合变速箱的快速换挡特性相结合,不仅让车辆最高时速可达200公里每小时,百公里加速也仅需9.22秒。这种配置既满足了日常驾驶的平顺性需求,也能在需要时释放充沛动力,成为奇瑞多款车型的主力传动配置。
从技术层面看,这款七速双离合变速箱采用了湿式结构设计,通过油液对离合器片进行冷却和润滑,有效提升了传动系统的稳定性与耐久性。即便在频繁换挡的城市拥堵路况下,也能保持可靠的运行状态。
该变速箱与1.6T发动机的匹配经过了奇瑞工程师的精细化调校,发动机在2000至4000转的宽扭矩输出区间内,能与变速箱的换挡逻辑形成高效联动。当驾驶员深踩油门时,变速箱可快速完成降挡动作,将发动机转速维持在动力爆发区间,确保加速过程的连贯性;而在匀速巡航时,变速箱则会积极升挡,将转速控制在较低水平,以优化燃油经济性。
作为奇瑞核心动力组合的一部分,这台七速双离合变速箱不仅搭载于早期的2019款瑞虎8,还在后续推出的车型中持续应用,例如2025款瑞虎8鲲鹏版290TGDI自动畅行版。这种长期且广泛的搭载,既体现了奇瑞对该变速箱技术成熟度的认可,也通过大规模市场验证不断优化其性能表现。
此外,1.6T发动机还采用了铝合金缸盖与缸体设计、直喷供油技术以及国六排放标准,实现了轻量化、燃油效率与环保性的均衡。配合电子防盗系统与远程启动功能,进一步丰富了使用场景的便利性。

从动力参数到实际表现,1.6T发动机与七速双离合变速箱的搭配,既展现了奇瑞在动力总成研发上的技术积累,也通过市场反馈的持续优化,成为其产品矩阵中具有竞争力的核心配置之一。奇瑞290t动力系统所匹配的七速双离合变速箱,不仅保障了可靠性,还通过精细化调校实现了动力与效率的平衡,为用户带来了兼具性能与实用性的驾驶体验。
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