上汽荣威混动车型中最便宜的选项是全新插电混动轿车M7DMH,其起售价为8.58万元。作为荣威旗下的家用B级插混轿车,M7DMH凭借亲民的价格切入市场,在满足家庭出行需求的同时,兼顾了经济性。
M7DMH的车身尺寸为4940/1890/1510毫米,轴距为2820毫米,宽敞的空间能够满足家庭成员的出行需求。动力方面,该车搭载了上汽DMH超级混动系统,由1.5升自然吸气发动机和电动机组成,官方热效率超过43%,馈电油耗低至2.91升/百公里,CLTC工况下的纯电续航里程为160公里,综合续航里程超过2000公里。
入门版车型配备了6安全气囊、360全景影像和L2级辅助驾驶系统等实用配置,使其在同价位混动车型中具有较高的性价比。与2023款荣威eRX5超混舒享版的14.79万元指导价相比,M7DMH的起售价明显更具优势。即使经过优惠后的全国最低成交价为9.80万元,仍然高于M7DMH的起售价。而荣威RX5混动车型的最低价为15.9万元,其他如荣威Ei5、i6MAXEV等车型的指导价也普遍在11.8万元以上,进一步凸显了M7DMH的价格竞争力。
M7DMH提供3款车型,限时美好价覆盖8.58万至10.28万元区间,全系标配19.7千瓦时的锂电池组,纯电续航里程为160公里,满足日常通勤需求。1.5升混动专用发动机与186马力电动机的组合,可实现7.9秒的百公里加速,动力表现处于主流水平,同时WLTC工况下的百公里油耗不到4升,兼顾了性能与燃油经济性。
配置方面,M7DMH入门版即配备6安全气囊、360全景影像和L2级辅助驾驶系统等实用功能,顶配车型还搭载了CDC可变减震系统,提升了驾乘舒适性。此外,该车提供发动机、变速箱及三电系统的终身质保服务,降低了用户的长期用车成本。

综合来看,M7DMH凭借8.58万元起的价格,结合宽敞的空间、可靠的动力系统、实用的配置及终身质保服务,为消费者提供了高性价比的混动车型选择。其在价格、续航、配置等方面的均衡表现,使其成为荣威混动家族中极具竞争力的入门之选。
在驾驶荣威混动汽车时,车主可能会遇到变速箱异响的问题。这类问题在ei6、eRX5、e550和e950车型中尤为常见。这种异响不仅影响驾驶体验,还可能对变速箱的正常工作造成潜在危害。 首先,了解异响的原因是解决问题的关键。荣威混动变速箱异响可
荣威混动变速箱常见故障的主要根源在于其内部多个关键部件的损坏,这些问题通常出现在离合器、分泵、电机、轴承、阀体和蓄压器等部位。离合器故障是其中一种典型问题,通常由磨损和变速箱过热引起。这些故障的表现形式包括车辆异响、抖动、发动机空转以及离合
荣威混动车型在冬季使用时,续航会受到一定程度的影响,但这种影响因车型和低温环境的不同而有所差异。以荣威M7DMH为例,在日常工况下,即温度在-5℃到10℃之间,如果全程开启座椅加热与空调制热,纯电续航仍然接近150公里,仅比官方CLTC续航