蔚来EC6的车身高度根据车型年份和配置有所不同,2024款和2025款全系统一为1697mm,而2020款和2022款部分车型则为1714mm或1731mm。
以2025款为例,1697mm的高度配合4849mm的车长和1995mm的车宽,塑造出低趴流畅的运动姿态,助力其实现0.24的同级别领先风阻系数。同时,这一高度也保留了SUV的实用通过性,并为车内5座布局提供了充裕的头部空间,让身高较高的乘客也能舒适乘坐。
从技术层面来看,蔚来EC6全系统的1697mm车身高度是空气动力学与机械性能协同优化的结果。这一高度搭配流畅的轿跑溜背线条,直接助力其实现0.24的超低风阻系数,这一数据在中型SUV领域处于领先水平,能有效降低高速行驶时的空气阻力,提升续航表现。
同时,17°的接近角与19°的离去角,让车辆在面对非铺装路面或坡道时仍具备可靠的通过性,而并未因低趴姿态牺牲SUV的核心实用性。动力方面,全系搭载的双电机四驱系统可输出360kW总功率与700N·m总扭矩,官方0-100km/h加速仅需4.4秒,强劲性能与低重心车身高度匹配,进一步强化了操控稳定性。
在用户体验维度,1697mm的车身高度带来了多方面的实际价值。5座布局下,后排乘客头部空间充裕,即便身高185cm的乘客乘坐,也不会有压抑感。而降低的重心则让车辆在高速变道或过弯时侧倾更小,配合五连杆独立悬挂与软硬可调悬挂,既能在激烈驾驶时提供清晰路感,又能在日常通勤中过滤路面颠簸,兼顾运动与舒适。
补能方面,全系支持换电模式,车电分离方案下月租1128元,3分钟即可完成换电;同时配备180kW快充,0.6小时就能充至80%电量,解决了用户的续航焦虑,补能便捷性在同级中表现突出。

综合来看,蔚来EC6的车身高度并非孤立的尺寸数据,而是品牌在设计、技术与用户需求之间找到的平衡点。从早期车型的差异化高度到新款的统一标准,既反映了产品迭代中的优化思路,也通过1697mm这一参数,将运动姿态、实用空间、强劲性能与便捷补能融为一体,为中型电动轿跑SUV树立了新的参考标准。
蔚来EC6的车身宽度为1995毫米,这一数据贯穿其2025款全系车型,包括官方指导价35.80万的100kWh版与37.00万的冠军纪念版。作为中型SUV,1995mm的宽体设计并非单纯的尺寸数字,而是与2915mm轴距形成协同,为5座布局
与蔚来其他车型相比,蔚来EC6的车身尺寸差异主要体现在其独特的“紧凑低趴的轿跑SUV定位”以及与同平台车型的细微调整。作为中型SUV阵营中的轿跑分支,EC6的车身尺寸为4849×1995×1697mm,轴距为2915mm。这一尺寸与同平台的
蔚来EC6的车身尺寸在中型新能源SUV中处于第一梯队水平,尤其在宽度和轴距方面表现突出。作为一款定位高端的中型SUV,蔚来EC6的长宽高分别为4849mm、1995mm和1697mm,轴距更是达到了2915mm,这样的参数组合既保证了车内空