问界M8的车身重量是如何分布的？

问界M8 2025款并未直接标注车身重量分布的具体百分比参数，但通过其独特的底盘结构、驱动布局及悬挂配置，实现了接近均衡的重量优化：

作为鸿蒙智行旗下的大型纯电SUV，问界M8在重量分配上围绕用户场景化需求进行精准调校。五座后驱版采用单电机后置布局，搭配3105mm长轴距（轴距占车长比达60%）与宽轮距设计，使得轴荷更趋近前后均衡。六座四驱版则通过前后双电机（前160kW/后227kW）分散重量，降低单侧轴荷压力。

同时，全系标配的前双叉臂+后五连杆独立悬挂，配合可调节的双腔空气悬挂，能根据驾驶模式动态优化重量分配，既保证了过弯时的侧倾抑制与高速巡航的平稳性，也兼顾了日常舒适与复杂路况下的抓地力需求，从而让大型SUV的操控与舒适达成平衡。

在用户实际体验层面，接近均衡的重量分布与底盘配置形成了协同效应。日常驾驶中，标准模式下空气悬挂保持适中硬度，车身对路面颠簸的过滤充分，乘客几乎感受不到明显冲击；切换至运动模式时，悬挂迅速收紧，过弯时车身侧倾幅度被有效抑制，驾驶员能清晰感知车辆动态，操控信心显著提升。

对于六座四驱版用户而言，复杂路况下前后电机的协同输出可灵活调整轮端扭矩，配合重量分配的动态优化，车辆抓地力与脱困能力得到双重提升，即便是湿滑路面或轻度非铺装路，也能保持稳定行驶状态。

品牌特色方面，问界M8将重量优化与智能科技深度融合。华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统依托11颗车外摄像头、5颗毫米波雷达的全方位感知，结合车身重量分布的精准控制，能在高速变道、弯道巡航等场景中更精准地调整车身姿态，提升智驾安全性与平顺性。

同时，基于800V高压平台的100kWh电池组，在重量优化的加持下实现了能耗降低，五座版CLTC续航达705km，30%-80%快充仅需0.25小时，既满足了大型SUV的长途出行需求，也解决了用户对补能效率的顾虑，真正实现了“技术赋能体验”的设计初衷。

整体而言，问界M8 2025款通过底盘结构、驱动布局与智能科技的多维协同，构建了一套兼顾操控、舒适与能效的重量优化方案。这种以用户场景为核心的设计思路，不仅展现了鸿蒙智行对大型SUV动态性能的深刻理解，也为行业提供了“不依赖单一参数，而通过系统整合提升体验”的新范式。