冬天开车不暖和会增加油耗

影响油耗的因素很多：

首先，发动机在低温下需要更多的喷油量来保持工作温度。在冬天，发动机启动后，机油变得像蜂蜜一样粘稠，发动机启动时需要多耗一倍的力气。此时，不管是否开启暖风，厂家设计的控制系统都会自动多喷油，直到温度上来才能正常工作。如果天天短途驾驶，发动机永远上不了热，油耗根本降不下来。

其次，暖风系统在冬天也需要额外的电力支持。虽然暖风本身不烧油，但发电机运作本身就是一种耗油。如果开了座椅加热、方向盘加热等功能，这些电能最终还是要从燃油中来，导致油耗上升。对于新能源车来说，电池电量会比夏天掉得更快。

此外，冬天轮胎的橡胶变硬，和地面的摩擦力变强，发动机需要多喷油才能驱动车轮。有人冬天怕麻烦，胎压一放了之，结果胎面接触面积扩大，阻力再增加20%。冰面开车更是要小心，稍微急加速急刹车，油耗马上就飙上去。

驾驶习惯也会影响油耗。红灯前猛轰油门起步，怠速时开着暖风坐等十分钟，路上见缝插针猛打方向，这些操作都会让油耗往上涨。数据显示，经常急刹车的司机，冬季油耗能比老司机高出15%。

最后，冬季环境的特殊性也增加了油耗。下雪天、雾霾天气较多，能见度低且路面湿滑，驾驶员往往更加谨慎，行驶速度较慢，加减速动作更加频繁，这也导致油耗上升。同时，轮胎橡胶在低温下会变硬，滚动阻力增大，摩擦力增加，还可能存在打滑的情况。

因此，冬天开车油耗高并不是仅仅因为车不热，而是多方面因素共同作用的结果。为了减少油耗，建议车主们掌握正确的驾驶技巧，比如缩短原地热车时间，调整胎压，提高驾驶技术，正确使用暖风等。这样，不仅能够节省燃油，还能延长车辆的使用寿命。