二手荣威350的价格区间跨度较大,普遍在1万至5.5万元之间。具体价格受车辆年份、配置、行驶里程和车况等因素影响显著。
作为上汽荣威早期推出的紧凑型家用轿车,荣威350曾凭借均衡的空间表现、实用的配置以及可靠的1.5L自然吸气发动机赢得市场认可,其二手车价格体系也因此呈现出清晰的梯度特征。
车龄较长、里程较高的早期车型(如2011-2012款)价格多集中在1万至2万元;车龄5-8年、里程5-10万公里的主流年份车型(2014-2015款)价格多在2万至3.5万元;而车龄较新、里程较低的后期车型(2017款及配置较高的版本)价格则可达到3万至5.5万元。
这一价格区间既体现了不同车况车辆的价值差异,也反映出这款家用车在二手车市场的亲民属性,为预算有限的消费者提供了灵活的选择空间。
具体来看,不同版本的价格差异同样明显。例如,2011款350S 1.5L自动迅悦版,若里程达到10万公里且车况良好,价格通常在1万到2万元之间;而2012款1.5自动智享超值版,即便里程控制在8万公里左右,报价也多集中在1万到1.5万元,早期自动挡车型因车龄较长,价格相对更低。
到了2014款,手动迅驰版在7万公里、车况较好的情况下,价格可升至2万到3万元;2015款1.5手动尊享版若里程仅5万公里且车况佳,价格则能达到2.5万到3.5万元,手动挡车型因后期维护成本较低,在二手车市场更受青睐,价格也相对坚挺。
车龄较新的车型价格优势更为突出,2017年的荣威350便是典型。若车况较好且里程较低,价格可能接近5万元;即便车况一般、里程较高,也能维持在3万多元。配置差异同样影响定价,以手动豪华天窗版为例,若行驶里程仅4万公里且车况优秀,接近5万的价格也属合理;但如果里程达到10万公里左右,价格则会回落至3万多元。
值得注意的是,车龄超过10年的自动挡车型,若车况良好且手续齐全,价格反而能达到5.5万元左右,这与早期车型的市场保有量和经典属性有关。
除了年份、配置和里程,车况是决定价格的核心因素。参考资料显示,2009年的荣威350若行驶里程在20万公里以下且车况较好,自动挡车型价格不超过2万元;若车辆无碰撞事故、里程在10万公里以内,价格超过6万元则性价比不高。
新车指导价也为二手车价格提供了参考锚点,2014款荣威350厂方指导价为5.7-10.7万元,虽各地优惠不同,但二手车价格基本围绕此区间按折旧率浮动。
综合来看,二手荣威350的价格体系清晰反映了家用车的实用属性,从1万多元的入门选择到5万多元的精品车型,覆盖了不同预算消费者的需求。购买时除关注价格,还需仔细检查车辆状况,包括发动机工况、变速箱换挡逻辑、车身结构是否有碰撞痕迹等,同时核实车辆手续是否齐全,避免因小失大。

对于预算有限的家庭用户或新手司机而言,荣威350凭借可靠的机械素质和亲民的价格,仍是二手车市场中值得考虑的选择。
荣威350目前的终端优惠后价格大致在6-8万元区间,具体需结合不同配置、地区经销商政策及购车时机综合判断。作为一款经典家用轿车,荣威350凭借均衡的产品力收获了不少家庭用户的青睐。 荣威350搭载的1.5L自然吸气发动机,匹配手动或自动变速
荣威350的价格与其性能表现具备较好的匹配度,无论是新车还是二手车市场,都能以相对亲民的成本为消费者提供实用且丰富的用车体验。 作为较早搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车”,荣威350在当年的同级别车型中率先实现了信息检索、实时路
荣威350于2010年北京车展全球首发上市时,推出了5款车型,价格区间为8.97万元至12.47万元。作为上汽荣威品牌旗下的紧凑型轿车,其首发阵容涵盖了不同配置的手动与自动版本。 入门级的1.5LMT讯驰版定价为8.97万元,主打经济实用;