蔚来NOP是指Navigate on Pilot智能辅助导航驾驶,也被称为高阶辅助驾驶。在车主设定好导航路线并符合开启条件的前提下,蔚来NOP可以代替驾驶员完成从A点到B点的智能辅助驾驶,期间基本不需要驾驶员进行接管或介入。
与最初的NIO Pilot辅助驾驶相比,蔚来NOP融合了导航系统、高精地图以及性能更强的辅助驾驶软硬件,实现了自动变道、自动上下匝道、自动超车等多种高阶辅助驾驶功能。虽然蔚来NOP大于L2级但还没有达到L3级有条件的自动驾驶。
蔚来NOP实际上是行业内统称的NOA,即Navigate On Autopilot自动领航辅助驾驶。蔚来将其命名为NOP,类似于小鹏的XNGP、阿维塔的NCA,其本质上还是NOA领航辅助驾驶。
蔚来NOP+是什么?
蔚来NOP+是蔚来第一代NOP的升级版,即增强版领航辅助驾驶。与第一代技术平台打造的NOP相比,NOP+在软件和硬件上有所提升,但其功能性仍与NOP保持一致。
蔚来的第一代平台NT1.0在智能驾驶方面采用的是Mobileye EyeQ4智驾芯片以及Aquila蔚来超感系统,包含多个雷达和摄像头,再加上蔚来自研的辅助驾驶算法,从而实现NOP功能。
而NOP+则是在第二代平台NT2.0的加持下,升级为4颗英伟达Orin智驾芯片,同时Aquila蔚来超感系统也得到升级,新增多个传感器以及高性能激光雷达,辅助驾驶算力从第一代的5TOPS提升至1016TOPS。
虽然NOP+和NOP在功能性上没有区别,但是在软件、硬件和算力都得到提升后,NOP+可以提供更安全、更舒适以及更高效的自动领航辅助驾驶。
目前蔚来NOP和NOP+的可用范围主要是高速公路以及城市环路,城市道路内的高阶辅助驾驶暂时未开放。除此之外,蔚来NOP一次性买断,而NOP+则是需要按月收费,每月需支付380元。
在蔚来和特斯拉之间的选择上,蔚来是一个不错的选择。首先,蔚来和特斯拉的车型定位都是中高端市场,但蔚来对标的是奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌,对大部分消费者而言,价格相对较高。目前,蔚来最便宜的车型也比特斯拉的同类车型要贵一些。因此,在预算有限的
蔚来ES8是由蔚来汽车有限公司制造的。蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司,它专注于开发高性能智能电动汽车,并致力于通过卓越的用户体验为用户创造愉悦的生活方式。蔚来汽车的产品线丰富,包括蔚来ES8、蔚来EP9和蔚来EC6。 蔚来ES8采用了一
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