开空调时的百公里油耗是多少？

车开空调时的百公里油耗增加量并非固定，而是受到多种因素的影响：

首先，空调功率、外部温度、车速和驾驶条件都会影响油耗。通常情况下，开启空调会导致车辆百公里油耗增加1-2升，但具体数值需根据实际情况来判断。从技术角度来看，汽车空调系统通过压缩机将制冷剂压缩为高温高压气体，然后在冷凝器中散热降温，再通过膨胀阀节流降压，最后在蒸发器中吸热气化实现制冷。这一过程需要消耗发动机的动力，直接导致油耗增加。

具体来说，小排量车型的空调压缩机功率占发动机输出比例较高，导致油耗增加15%-20%；而大排量车型因动力储备充足，油耗增幅通常在10%以内。此外，外部温度对油耗影响显著。在夏季高温（35℃以上）时，空调需全负荷运行以维持车内温度，油耗增加30%-40%；而在25℃的环境下，增幅较小。车辆长时间停放后启动空调，初始阶段因需要快速降温，油耗会短暂飙升。

另外，车速与空调油耗也呈非线性关系。在城市拥堵路况下，频繁启停导致空调频繁重启，油耗增幅可能达25%；而在高速巡航时，发动机负荷稳定，空调对油耗的影响相对较低，通常在10%-15%。实际应用中，油耗差异还与空调使用习惯相关。

例如，将温度设定为22℃比26℃多消耗约8%的燃油；使用内循环模式因减少外部热空气进入，可降低5%-10%的空调能耗。部分车型配备的自动空调系统通过传感器调节压缩机功率，相比手动空调可节省10%-15%的油耗。

行业标准方面，欧盟NEDC工况测试中，空调开启导致的油耗增幅约为0.3-0.5L/100km，但实际驾驶中因测试条件与真实场景差异较大，该数据仅供参考。国内CLTC工况测试更贴近城市路况，结果显示空调使综合油耗增加1.2-1.8L/100km。