新能源汽车的底盘是怕水的,因为动力电池往往就安装在底盘下方或者直接与底盘集成为一体。尽管厂家在设计之初就考虑到了底盘涉水问题,并对底盘的动力电池、高压线路等部件进行防水处理,但长时间涉水或者涉水太深的话,还是会存在一定的风险。
当新能源汽车的底盘涉水时,水分可能会进入高压线路或电池包内部导致短路,由于新能源汽车的电气化程度非常高,所以一旦车辆线路出现问题,整辆车可能就无法正常行驶。
而且底盘涉水导致动力电池包进水的话,后续维修也会相当麻烦,如果厂家同意走质保提供免费维修更换的话还好,但就怕厂家会以涉水为由,让车主自行承担电池维修或更换费用。
除了进水问题以外,新能源车涉水最大的问题还有未知性,主要体现在路面积水较高时,往往无法判断水面下方的路况。假如水下有坚硬的障碍物或者是坑坑洼洼的,那么新能源汽车在涉水过程中,可能就会磕碰到位于底盘处的动力电池包以及高压线路,继而导致部件结构损坏进水。
不过在实际行驶过程中,新能源汽车底盘怕不怕水主要还是取决于底盘离地间隙,以及路面的积水情况。像新能源SUV,其底盘离地间隙本身就要高于普通轿车,路面通过能力自然比较强,只要积水不太深都可以直接涉水开过去。
当然了,新能源车在涉水行驶过程中,也要谨记快走沙、慢走水的习惯。之所以车辆遇到积水时需要慢行,主要是为了避免车速太快导致激起水浪,慢走水可以尽量减少水分进入发动机、电池、电机等核心部件的可能性,同时也不用担心激起的水浪会阻挡视线。
综上所述,新能源车涉水太深肯定是会有影响的,至于像普通的雨天积水涉水,绝大部分新能源车其实都可以轻松应对,只要水位不要太高,就不用过于担心会对车辆造成什么影响。
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