在俄罗斯最受欢迎的汽车并不是BBA,也不是丰田,而是来自中国的奇瑞瑞虎8Pro。在去年由俄罗斯汽车杂志举办的“最受欢迎汽车”票选活动中,奇瑞瑞虎8Pro脱颖而出,成为俄罗斯人心目中的神车:
据数据统计,国产车在俄销量自2019年起逐年攀升,从3.8万辆增长到2021年的11.5万辆,市占率从不足3%暴涨至12.6%。俄罗斯每卖出10辆车,就有一辆来自中国。而在欧美企业纷纷撤出俄罗斯市场后,中国品牌更迎来了广阔的市场空间。
俄罗斯的轿车技术长期以来一直停滞不前,无论是伏尔加还是拉达都没有完整的造车技术,大部分零部件依赖进口,且在高油价下,俄系车的燃油效率极低,尾气排放也不理想。相比之下,中国国产车虽然与欧美日相比稍显落后,但与俄罗斯汽车相比,优势巨大。
法国雷诺汽车在收购伏尔加工厂时,发现其生产线陈旧,没有自动化机器人,全靠人工打造,涂装车间也采用了60年前的技术。这种落后的制造工艺在高油价下难以维持,而中国国产车凭借先进的技术优势,迅速占领了市场。
在俄罗斯,中国汽车品牌如长城、吉利、奇瑞等纷纷建厂,直接销售中国品牌的汽车,且定价比国内更高。例如,一款哈弗F7在国内售价10万出头,但在俄罗斯售价高达15万以上;哈弗大狗在国内售价20万左右,在俄罗斯售价则高达36万以上。

随着欧美汽车企业纷纷退出俄罗斯市场,中国汽车品牌市占率有望突破50%。40年前,中国尚需从俄罗斯进口汽车,而40年后,中国汽车冲出国门,正在占据莫斯科的大街小巷。
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