新能源汽车在高速路上没电了，怎么叫救援？

当新能源汽车在高速路上没电时，应迅速采取行动，确保安全并尽快联系救援。可以通过保险公司电话、12122道路救援电话、官方售后电话或联系其他车辆搭电等方式进行求助:

拨打保险公司电话时，需清晰告知具体位置、车辆状况及没电情况，多数保险公司一年可提供三次免费搭电服务。拨打12122道路救援电话时，要详细说明高速路段及桩号，该服务搭电收费20-50元，高速公路救援按成本80%收取费用。联系官方售后如比亚迪、特斯拉等品牌，部分车型售后会安排充电车前往救援。

若选择其他车辆搭电，需确保两车电瓶电压一致，正负极连接正确，避免短路且搭电时间不宜过长。例如，蔚来的移动充电车、特来电的VtoV中转设备等特色服务，也能为车主提供应急补电支持。

在采取救援措施前，车主需先做好安全防护。将车辆平稳移至应急车道，开启双闪警示灯，在车后150米处放置三角警示牌，若遇雨雾天气需适当延长距离。同时，车内人员应转移至护栏外的安全区域，避免停留车内或在车道内走动，防止引发交通事故。

完成安全措施后，可结合实际情况选择救援方式。若车辆仍有少量余电，可通过车载导航或手机APP查找就近充电桩，部分高速服务区充电桩支持快充，能快速补充电量。若电量已完全耗尽，需优先联系具备新能源救援资质的机构，如拨打厂家400客服电话，客服人员会根据车辆定位调度附近服务网点，提供充电车或拖车服务，部分品牌还会结合车辆数据给出专业续航建议。

不同救援渠道的服务特点各有差异。保险公司救援覆盖范围广，免费搭电次数能满足日常应急需求；12122道路救援响应速度快，适合需要快速处理的场景；官方售后救援专业性强，能针对车型特性提供适配服务，如部分品牌的充电车可直接为车辆补充应急电量，无需拖车转移。

若选择其他车辆搭电，需注意操作规范。先关闭两车电源，确认电瓶电压均为12V（部分新能源车为高压系统，需提前查看车辆手册确认是否支持搭电），红色搭电线连接两车正极，黑色搭电线连接负极，启动救援车辆后保持怠速，再尝试启动故障车辆，搭电完成后需按相反顺序拆除线缆，避免短路风险。

日常出行前的准备工作也能降低高速没电的概率。出发前检查电池电量，确保剩余电量能覆盖计划行程的1.5倍以上；通过导航软件提前规划充电站点，避开充电桩故障或拥堵的服务区；行驶过程中合理控制车速，避免频繁急加速、急减速，减少电量消耗。

若在高速上遇到电量预警，可提前开启节能模式，关闭空调、座椅加热等非必要用电设备，延长续航里程至最近服务区。此外，部分地区高速管理部门会在节假日部署应急充电设备，车主可关注官方发布的服务信息，以便在紧急情况下快速获取支持。

总之，新能源汽车高速没电时，安全防护是前提，合理选择救援渠道是关键。车主需熟悉各类救援方式的操作要点和服务范围，结合车辆状态、位置信息及救援时效综合判断，同时做好日常行程规划和车辆检查，才能有效应对突发状况，确保出行安全顺畅。