国4和国5车辆的价格差异显著吗？

国4和国5车辆在价格上确实存在显著差异。国五标准相比国四标准，在氮氧化物、碳氢化合物和氮氧化物总和、颗粒物浓度等方面设定了更高的要求，与欧洲正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。以下是几个具体方面的对比：

首先，油费成本增加。国五油相比国四油有所提价。具体而言，90#汽油每升上调了0.12元，92#汽油每升上调了0.13元，0#柴油每升上调了0.14元。以一辆50升油箱的小型私家车为例，升级后加满一箱92#汽油成本增加了6.5元；而一辆300升油箱的重型卡车，加满一箱0#柴油成本则增加了42元。

其次，购车成本差异显著。国五标准实施后，国四车辆被禁止上牌，新车市场开始全面销售国五标准车辆。国四车辆普遍特价处理，贬值严重。同时，由于研发成本的增加，国五车辆比国四车辆每辆贵了4000-10000元。此外，4S店根据车型车价通常要少返利1K-5K不等。

最后，保值性方面也有不同。国五实施后，国四车辆的价值大幅下降。新车市场在搞特价促销，而二手车市场也受到了限迁政策的限制，未来转手将更加困难。

综上所述，国4和国5车辆在价格上存在显著差异。如果条件允许，建议购买国五车辆，这样不仅符合最新的排放标准，而且日后转手也能获得更好的保障。