油电混动和插电混动的优缺点有哪些

现在的汽车市场，新能源车型众多，让消费者有些无所适从。为了选择最适合自己的汽车，了解新能源车的基本知识至关重要。新能源车包括纯电动汽车、增程式混合动力汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池动力汽车。

油电混动汽车不属于新能源车，而插电混动汽车属于新能源车。油电混动汽车是燃油和电能混合的一种车型，使用传统的汽车三大件（发动机、变速箱、底盘），不同之处在于油电混动汽车多了一个电动马达，可以为发动机提供辅佐动力。相比燃油车，油电混动汽车的动力更强，电动马达的加持解决了燃油车在低转速时扭矩小的问题，使汽车在起步和超车时速度提升明显，动力更强劲。此外，油电混动车无需充电，与燃油车一样，只需加油即可行驶，且驾驶体验丝滑。然而，油电混动车的使用成本较高，主要是因为它们主要依赖燃油，电能只是辅助动力，虽然比燃油车省油，但比电动车要贵不少。

以丰田凯美瑞2023款双擎2.5HGVP领先版为例，这是一款油电混动车，实测百公里加速时间为8.64秒，平均油耗为5L/百公里，按8.3元/升的92号汽油算，每公里的燃油费用约为0.415元。相比之下，同型号的燃油车实测平均油耗为6.3L/百公里，每公里的燃油费用约为0.523元。

而插电混动汽车则可以使用燃油或电能驱动，甚至混合动力行驶。它们拥有两套动力系统，既能独立工作，也能联合工作。插电混动汽车能上绿牌，比燃油车和油电混动汽车更环保，也更符合日益严格的机动车排放标准。例如，比亚迪汉2023款DM-i冠军版121KM尊享版，这是一款插电混动车，实测百公里加速时间为7.9秒，亏电状态下百公里油耗为4.2L，每公里的燃油费用约为0.35元，纯电行驶时每公里的费用约为0.15元。插电混动汽车的动力更强，两套动力系统加在一起的动力远超同级别的车。无论是起步还是超车，插电混动汽车都能表现出色。插电混动汽车的使用成本更低，无论是使用燃油还是电力，都比燃油车和油电混动汽车要省钱。

市场上的插电混合汽车品牌众多，如比亚迪的DM-i超级混动系列、长城的柠檬混动DHT-PHEV、吉利雷神电混8848、奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM等。总的来说，无论是从经济性还是使用感受来看，插电混动汽车明显优于油电混动汽车，是更优的选择。