中型摩托车哪10款动力强劲，乐趣无穷？

首先介绍的是Hornet系列，这是本田极具街头霸王风格的街车。它们不仅外观时尚，而且性能强劲。

CB750Hornet是中量级车型，其动力传动系统与XL750Transalp相同。这意味着270度并列双缸发动机能够爆发出91马力的强劲动力，并配备辅助离合器和滑动离合器，以及可选配的双向快速换挡杆。

接下来是中量级宝马F900R，这是一款高端产品，而且物超所值。它搭载了一台动力强劲的105马力并列双缸发动机，外观炫酷，驾驶体验也相当出色。标准配置包括后弹簧预紧力和阻尼可调、转弯ABS、牵引力控制、可调式手动挡、TFT液晶显示屏以及两种驾驶模式。

NinjaZX-4R是一款复古车型，让人回想起20世纪90年代，当时小排量直列四缸运动摩托车风靡一时。它尚未在其他日本厂商中引起轰动，但从公众和中国厂商的反响来看，它无疑备受瞩目。它在美国市场略显沉闷，在11,500RPM时输出56马力，而在全球其他地区，它在15,000RPM时输出接近80马力。此外，它还配备了支持蓝牙连接的4.3英寸TFT显示屏。

Nightster是哈雷戴维森系列的入门级产品，但感觉却绝非入门级摩托车。它不仅价格实惠，还能提供动力最强劲的巡航摩托车，同时还是一款乐趣十足的摩托车。这要归功于其采用网格框架结构，将发动机作为受力构件，从而减轻了重量。

接下来是MT-09，尽管它已经有一段时间没有更新了，但这很遗憾，因为它不需要任何更新就能让人兴奋不已。单是横平面发动机就足以让你笑逐颜开，而出色的底盘也功不可没。您还可以获得足够的功能，包括六轴IMU和5英寸TFT彩色显示屏，带有蓝牙连接和导航功能。

Tenere700是一款非常轻便的摩托车，而这正是它如此充满乐趣的原因。除了专为越野设计的车型外，Tenere700比同级别其他摩托车跑得更远更快。Tenere700的公路性能也会比它们更好，尤其是现在它配备了更高的挡风玻璃和可选的双向快速换挡器。

Tuono一直都是Aprilia系列的狂野之子，也是一般裸车的狂野之子。Aprilia很好地确保了中量级Tuono也保留了这一特点。它在美国市场上只配备了所有的花哨配置，所以你可以期待它具备所有配置。

说到趣味摩托，我们怎么能少了超级摩托车呢？KTM690SMCR最近进行了升级，从杜卡迪超级摩托车手中夺回了“最强劲单缸发动机”的桂冠。尽管遵守了更严格的排放标准，但动力依然强劲。

Hypermotard698一经推出便惊艳全场，因为它是当时动力最强劲的单缸摩托车。这不足为奇，因为它配备了杜卡迪的Desmodromic气门机构。它拥有杜卡迪追求性能的所有电子设备，却又拥有超轻的车架和专为乐趣而打造的车身。

最后是PanigaleV2，尽管其发动机排量和动力输出有所缩减，但由于其出色的功率重量比，它仍然比任何其他中量级运动摩托车都要高。杜卡迪凭借更宽容的骑行姿势和更佳的扭矩输出，以更佳的日常实用性为其锦上添花。