驻车制动不可用意味着驻车制动系统出现故障。驻车制动系统常见的故障包括驻车制动效能不良、驻车制动失效和驻车制动拉杆不能定位等。这些故障会导致汽车在坡道上无法稳定停放,停车时会出现溜滑的现象。
驻车系统是一种自动刹车的功能,启动该功能后,比如在停车等红绿灯的时候,相当于不用拉手刹,可以简化操作。自动挡车型也不用频繁地从D到N、D到P来回切换。当驻车制动失效时,驾驶者需要保持冷静,集中注意力,保持汽车正确的行驶姿态,并确认驾驶员和乘客系好安全带。如果感觉制动力不足或丧失,应该继续控制方向,注意观察路面情况,特别是道路上的机动车、行人和障碍物。同时,应该主动排查制动失灵的原因,包括观察仪表有无故障灯显示和检查制动踏板工作情况。
在停车时手刹需要向上拉,直到听到“咔哒”一声,说明手刹已经拉好。如果想要起步,就要用力按下手刹前面的按钮,然后微微向上抬起手刹,此时手刹就会放下去。 一些车型配备了电子手刹,其使用方法与传统手刹类似。停好车后,需要向上扣一下电子手刹开关,而
在驾驶汽车于下坡路段停车时,应提前使用行车制动。这是因为在重力作用下,车速会逐渐增加,比在平缓路段停车需要更长的距离。具体操作如下: 首先,在行驶过程中,通常使用行车制动来减速停车。如果行车制动失灵,应立即使用驻车制动。 当汽车停稳后,为了
行车制动(脚刹)是车辆在行驶过程中减速或停车的重要手段。它不仅能够使汽车保持静止,还能在紧急情况下发挥关键作用。当行车制动失效时,我们应立即启用驻车制动(手刹),以防止车辆意外移动。 停车后,除了使用驻车制动器之外,还需要根据地形采取适当的