675s落地价是多少

675s指的是春风675SR-R这款摩托车。作为一款国产三缸仿赛摩托车，其官方指导价为41,580元。然而，在经过多轮官方促销后，实际落地价格已下调至39,580元。

这款摩托车搭载自主研发的674cc直列三缸水冷发动机，最大功率达70kW（95.2马力），峰值扭矩70N·m，配合六速变速箱与滑动离合器，实现0-100km/h加速仅需3.3秒，最高时速突破230km/h。其270°曲轴相位设计模拟V型双缸的低频声浪，配合12300rpm的高转极限，赋予骑手强烈的推背感与线性动力输出，远超同排量双缸车型的性能表现。

底盘与操控层面，车辆采用铬钼钢编织车架与鸥翼式铝合金后摇臂，整备质量控制在195kg，重心分布接近50:50，带来极佳的过弯稳定性。前悬架为KYB 41mm倒置前叉，支持18段预载与阻尼调节；后悬架为KYB中置预载可调减震，兼顾赛道激烈驾驶与日常通勤舒适性。制动系统配备西互径向四活塞卡钳与300mm双碟盘，搭配双通道ABS与可调TCS牵引力控制系统，确保高速重刹与湿滑路面下的绝对安全。

智能化配置同样领先同级：5英寸曲面TFT全彩仪表支持MotoPlay投屏导航、胎压监测、圈速计时、远程OTA升级与一键寻车功能，Type-A/C双接口充电口满足骑行设备续航需求。全车LED光源标配自动大灯、ESS紧急制动警示灯与转向优先功能，夜间行车安全性大幅提升。座高810mm（可选795mm/825mm），油箱容量15L，兼顾了运动姿态与中长途摩旅的实用性。

综合来看，春风675SR-R以不到4万元的落地价，提供了接近进口公升级仿赛的性能、配置与工艺水准。无论是三缸引擎的声浪魅力、赛道级悬挂调校，还是智能化电控系统，它都展现出国产摩托在高端市场的技术自信。对于追求性能、颜值与性价比的年轻骑手而言，39,580元的675SR-R，已不仅是代步工具，更是一台真正能点燃驾驶激情的“街车战神”。