油牌换电车牌后是有可能再换回来的,具体政策因地区不同而有所差异。例如,北京市在特定时间段内允许市民将电车牌换回油车牌。然而,这一操作是否可行还需参考当地政策规定,因此具体情况需具体分析。
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》的意见征集与修订,政策优化方案主要进行了以下调整:首先,调整了家庭新能源指标的占比,并设置了三年过渡期。2021年新能源小客车配置指标数量的60%将优先分配给“无车家庭”,其余部分则分配给个人;2022年该比例将调整为70%;到了2023年及以后,该比例将提升至80%。
其次,为了促进高精尖产业的发展,政策增加了制造业企业以及信息传输、软件和信息技术服务业企业申请指标的条件,这些企业需要完成一定的固定资产投资额才能申请。
最后,政策明确了持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标,旨在鼓励存量车“油改电”。对于其他相关政策建议,有关部门将进行进一步深入研究。