低档位和高档位的区别

汽车的高档位和低档位的区别是大齿轮带动小齿轮和小齿轮带动大齿轮的不同。1档转速慢，但扭力很大，所以爬坡和拉重货，通常需要低档位，而5档扭力小，但速度快，所以跑高速用它。

汽车的档位，即变速器，是指用来改变档位大小的汽车装置。它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

汽车变速器是通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器。变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。

汽车的档位分为自动档和手动档。自动变速器的档位分为P、R、N、D、2、1或L等。P档用于停车，利用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动。手动挡的档位分为1档、2档、3档、4档、5档和R档，其中1至5档均为前进档，R为倒档。

以下是关于汽车档位的具体介绍：

1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时。

2、2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时。

3、3挡：时速在20-40km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位。

4、4挡：时速40-60km/h时使用该挡位。

5、5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡。