极氪007GT的充电速度参数表现十分亮眼,全系基于800V高压平台打造,不同车型的快充效率各有侧重:
其中75kWh后驱智驾版从10%充至80%仅需0.18小时(约10.8分钟),而100kWh长续航后驱智驾版完成相同补能则需0.25小时(15分钟),最快充电10.5分钟即可增加455km续航。
极氪007GT配备了电池预加热技术,即使在低温环境下也能保障补能效率。作为吉利高端纯电品牌的产品,极氪007GT将800V高压超快充技术下放到20万级价位,结合20.29万-25.29万的指导价,以及标配的ZEEKRAD智驾系统等配置,实现了较好的平衡,满足日常通勤的快速补能需求,也能支撑跨城长途出行的续航保障。
从具体车型的补能效率来看,75kWh版本在日常通勤场景中优势显著。以用户实测数据为例,在支持360kW功率的V1极充站中,该版本能快速完成补能,即便在非600kW超充站的环境下,10分钟级的充电时长也足以覆盖单日通勤需求。而100kWh长续航版本则更适配跨城出行,CLTC续航825km的后驱车型配合15分钟补能500公里以上的效率,可大幅减少长途途中的充电等待时间。
电池预加热技术的加入,进一步解决了低温环境下充电速度衰减的痛点,确保北方用户在冬季也能享受稳定的补能体验。在用户实际使用场景中,极氪007GT的补能效率有效缓解了续航焦虑。日常通勤时,利用午休或购物的间隙充电10分钟,即可增加约400公里续航,完全满足一周的通勤需求;跨城出行时,15分钟的充电等待时间与传统燃油车加油时长相近,配合100kWh版本的长续航,可实现“充电一次,通行多城”。
此外,60kW的V2V对外放电功能拓展了用车场景,露营时可直接为电烤炉、投影仪等设备供电,应急情况下还能为其他车辆补能,提升了车辆的实用性与灵活性。
极氪007GT的补能优势,离不开品牌“科技平权”的理念支撑。20万级的价格区间内,全系标配800V高压平台、ZEEKRAD智驾系统(搭载英伟达Orin-X芯片与禾赛激光雷达)以及540度全景影像等配置,让用户以中端价格享受到高端纯电车型的技术体验。这种“性能+智能+补能”的综合布局,既体现了极氪对用户需求的精准把握,也强化了其“高端纯电出行解决方案”的品牌定位,为20万级纯电市场树立了新的标杆。
综合来看,极氪007GT通过800V高压平台与差异化的电池版本,构建了覆盖日常通勤、跨城长途的补能体系,配合电池预加热、V2V放电等功能,实现了补能效率与场景适应性的双重提升。其20万级的定价策略,更是让高端补能技术惠及更多用户,在满足用户多元化出行需求的同时,推动了纯电车型补能体验的普及化发展。
极氪007 GT 2025款的官方指导价区间为20.29万-25.29万元,具体涵盖后驱智驾版75kWh(20.29万)、长续航后驱智驾版100kWh(22.29万)、四驱智驾版75kWh(23.29万)及长续航四驱智驾版100kWh(25
极氪007 GT的最终成交价格一般比指导价低1-2.5万元左右,具体价格需结合区域政策、经销商活动及金融方案等动态因素综合判断。 作为极氪旗下定位“高性能+长续航+高阶智驾”的纯电中型车,2025款极氪007 GT的指导价区间为20.29万
极氪007 GT的入门版车型为2025款后驱智驾版75kWh,官方指导价20.29万元,是车系当前公布的最低售价车型。作为极氪品牌定位“高端智能电动”的性能旅行车,这款入门车型在保持亲民价格的同时,并未妥协核心技术与配置体验。全系标配的80