荣威D7的宽度尺寸根据不同车型版本有所区分,DMH混动车型的宽度为1890mm,而EV纯电车型则为1872mm。
作为上汽荣威旗下的新能源车型,荣威D7在尺寸设定上精准匹配不同动力架构的需求。
DMH混动车型以1890mm的同级优势宽度,配合2810mm轴距,为后排乘客提供宽敞的横向乘坐空间。即便三人同乘,乘客也能保持舒适坐姿。EV纯电车型则在1872mm的主流宽度基础上,通过后置后驱布局优化车内空间利用率。该车型配备101L前备厢与376L后备厢,满足日常通勤与家庭出行的储物需求。
从技术层面来看,DMH混动车型1890mm的宽体设计不仅追求尺寸,还与0.26的低风阻系数形成互补。上汽荣威通过优化车身侧面线条和采用隐藏式门把手等细节设计,既保证了横向空间,又降低了风阻。配合DMH超级混动系统的高效能,DMH混动车型实现了CLTC综合续航1400km、WLTC油耗0.97L/100km的出色表现。
EV车型1872mm的宽度则服务于后置后驱的运动化布局,电机后置不仅让前后轴荷更均衡,还为前舱腾出空间打造前备厢。这种设计既保留了纯电车型的灵活性,又通过轴距与宽度的合理配比,让后排腿部空间达到中大型车的舒适标准。
在用户体验维度,尺寸差异带来的场景适配性尤为明显。DMH混动车型的1890mm宽度,优化了后排中央地台的隆起幅度,配合5座独立头枕设计,长途出行时中间乘客也不会因空间局促感到疲劳。EV车型则针对年轻家庭用户,1872mm的宽度刚好适配城市狭窄车位的停放需求,前备厢可放置充电枪、折叠婴儿车等小物件,后备厢则能容纳28英寸行李箱与儿童安全座椅,储物分区清晰。
此外,荣威D7全系标配电动座椅调节、自动空调等配置,与宽体空间形成“舒适组合”,提升日常驾驶体验。价格与配置的匹配度,让尺寸优势更具吸引力。DMH混动车型以12.38万的入门价,将1890mm宽体空间、斑马智行车机系统等配置纳入标配,具备高性价比。EV车型则通过1872mm宽度与后置后驱的组合,在14万级市场打造出“运动舒适兼顾”的差异化标签。

依托上汽集团6年或15万公里的整车质保,用户无需为尺寸带来的空间优势额外承担可靠性顾虑。这种“科技普惠”的理念,正是荣威D7尺寸设计背后的品牌逻辑。整体而言,荣威D7的宽度尺寸设定并非简单的数字差异,而是基于动力架构、用户场景与品牌理念的系统性规划,为不同需求的用户提供了精准适配的选择。
荣威D7的高度尺寸统一为1510mm,无论是纯电版(EV)还是插电混动版(DMH)均保持这一参数。作为上汽荣威旗下的中大型车,这一高度设计并非偶然,它既配合4890mm的车长与2810mm的轴距,塑造出低趴修长的运动姿态,助力插混版实现0.
荣威D7不同版本车型在车身尺寸上存在一定差异,主要体现在宽度参数上。作为上汽荣威面向新能源市场推出的中大型轿车,荣威D7EV纯电版与D7DMH插混版在核心尺寸上保持高度一致:全系长度均为4890mm、高度1510mm、轴距2810mm,这一
荣威D7的轴距尺寸为2810mm,这一参数贯穿全系车型,确保了车内空间的一致性。作为一款定位为中大型车的荣威D7,其轴距配合4890mm的车长,为车辆提供了充裕的后排腿部空间,能够很好地满足家庭出行或商务乘坐的场景需求。 无论是DMH混动版