极氪001的实际续航表现十分出色,完全能够满足用户的日常通勤与中短途出行需求。
根据多个可靠实测数据显示,其实际续航普遍超过550公里,部分场景下甚至可达586公里,续航达成率稳定在80%以上。
这一优异表现的背后,是极氪对技术与体验的双重打磨。全系搭载800V/900V高压平台,提供95kWh、100kWh乃至103kWh的多元电池容量选择,其中100kWh电池的YOU版车型CLTC标称续航为656公里,而搭载103度麒麟电池的2026款后驱Max版更实现了810公里的CLTC长续航。
极氪001通过低至0.23的风阻系数、热泵空调与电池温控系统,有效控制了冬季或高速工况下的续航衰减。例如,在冬季一半高速一半城市道路的场景中,满电仍能行驶约526公里。
无论是天津到北京的跨城通勤,还是日常穿城代步,极氪001的真实续航都能覆盖大多数用户的使用场景。再加上最快7分钟即可完成10%-80%补能的超快充能力,进一步消解了续航焦虑,让新能源车的出行体验更贴近传统燃油车的便捷。
极氪001的续航优势不仅体现在数据层面,更通过技术设计实现了“性能与实用的平衡”。后驱车型普遍达到700km以上的CLTC续航,其中2025款WE版100kWh后驱车型续航为750km,2026款103度后驱Max版更是以810km的续航成为车系标杆。这种动力与续航的兼顾,让用户既能享受驾驶乐趣,又不必为续航担忧。
在补能效率上,极氪001的高压平台技术进一步提升了使用便利性。全系基于800V/900V高压架构打造,快充速度达到行业领先水平:2026款95度四驱Max版10%-80%快充仅需约7分钟,2026款103度车型也仅需约10分钟,2025款95kWh车型约11分钟即可完成快充。按810km续航车型估算,快充10分钟就能补充约500km续航,相当于通勤前在充电站短暂停留,就能满足一周的日常出行需求,补能体验接近传统燃油车的“加油式”效率。
用户实际使用场景中,极氪001的续航表现也适配了多样化需求。对于日常通勤用户,700km+的续航意味着每周仅需充电一次,无需频繁往返充电站;跨城自驾时,810km的长续航可覆盖多数热门路线,即便遇到低温天气,得益于热泵空调和电池预加热系统,续航衰减也相对可控,百公里耗电量稳定在14.8-16.3kWh,优于同级别中大型车。
同时,长续航车型并未牺牲实用性,后备厢容积740L,放倒后排后可达2144L,配合电动吸合门、AR-HUD等标配舒适配置,兼顾了续航、空间与体验。

总体而言,极氪001通过大电池容量、高压快充技术与高效能耗管理,构建了“长续航+快补能+全场景适配”的核心优势。它既解决了用户的续航焦虑,又通过性能与实用的平衡设计,满足了不同用户的需求,成为中大型新能源掀背车中,续航与补能效率双优的代表车型。
新能源汽车是否可以走公交专用车道,这取决于具体的城市和时间段。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十七条的规定,专用车道只允许规定的车辆通行,其他车辆不得擅自进入。这意味着新能源汽车在特定条件下可以行驶在公交专用车道上。 新能源汽车是指
极氪001在同级别新能源车中,性价比表现尤为突出。以25.9万至32.98万的价格区间,极氪001实现了长续航、超快充、强性能与高配置的多维均衡。 从核心参数来看,极氪001覆盖了2025-2026款共9款车型,其中2026款103度后驱M
极氪001新能源车在低温环境下的性能会受到一定影响,主要体现在续航能力波动、能耗增加及电池放电效率变化等方面。然而,车辆通过三重技术组合与细节优化,有效缓解了这些影响。 从核心技术来看,低温会降低电池放电能力,不同版本因电池配置差异在续航衰