蔚来ET7的智能驾驶辅助系统有哪些新功能？

蔚来ET7T的智能驾驶辅助系统新增了ETC通行、车位记忆功能，同时在NAD系统基础上升级了NOP+增强领航辅助驾驶，优化了自动变道的反应速度与场景适配性。

作为蔚来“可成长汽车”理念的落地体现，ET7T依托4颗英伟达DriveOrin-X芯片组成的1016TOPS算力平台，以及150线图达通猎鹰激光雷达（探测距离达500米）、11个车外摄像头等多传感器融合方案，为新功能提供了坚实硬件支撑。

ETC通行功能实现了高速收费场景的无感衔接，无需额外操作即可自动完成扣费通行。车位记忆则能精准复现用户常用车位的泊车路径，即使在复杂停车场也能一键完成自动泊车。NOP+增强领航辅助驾驶在高速场景下的自动变道更灵敏，可结合高精地图主动规划最优路线，不仅能自动跟车保持安全距离，还能主动避让慢车、进出匝道，大幅降低长途驾驶的操作负荷。

自动倒车入库、园区减速带提前识别等细节功能，进一步覆盖了日常通勤与生活场景的驾驶需求，既提升了智能驾驶的实用性，也延续了蔚来对安全与体验的双重追求。在基础安全防护层面，ET7T标配了L2级核心功能矩阵，包括车道居中保持、DOW开门预警、方向盘电容式离手检测等。

DOW开门预警可实时监测车辆侧后方来车，在开门可能发生碰撞时及时提醒，有效规避日常停车开门的安全隐患。方向盘电容式离手检测相比传统扭矩检测更精准，能实时确认驾驶员状态，确保辅助驾驶过程中的人机协同安全。DMS主动疲劳监测系统会通过车内摄像头分析驾驶员的面部特征与驾驶行为，一旦发现疲劳迹象便会发出预警，进一步筑牢驾驶安全防线。

从用户体验角度来看，ET7T的智能驾驶辅助系统兼顾了全场景覆盖与个性化适配。选装高速/城市导航驾驶辅助后，车辆可实现点到点的自动驾驶，应对高速匝道切换、城市无保护左转等复杂场景。遥控泊车/驶出功能支持用户通过手机APP远程控制车辆进出车位，解决了狭窄车位上下车困难的问题。拖挂模式则适配露营等户外场景，满足家庭用户的多元化需求。

依托FOTA远程升级能力，系统可持续解锁新功能，配合蔚来的换电体系，让车辆的智能体验与补能效率同步迭代，真正实现“常用常新”。整体而言，蔚来ET7T的智能驾驶辅助系统通过硬件预埋与软件升级的协同，既覆盖了日常通勤、长途驾驶、泊车等高频场景，又通过细节功能优化提升了安全性与便利性。每一项新功能都围绕用户实际需求展开，既体现了技术研发的前瞻性，也彰显了品牌以用户为中心的设计理念，为中大型智能行政座驾树立了新的体验标杆。