捷途X70 PLUS的安全性能相比之前提升了多少？

26款捷途X70 PLUS在安全性能上实现了从“基础被动防护”到“被动+主动双维智能守护”的跨越升级。

相比2025款，26款通过配置梯度优化精准匹配不同用户需求。入门舒适型新增了360度全景影像与后倒车雷达，解决了老款倒车影像的盲区痛点，使狭窄路段泊车更加安心。旗舰型则在被动安全上补齐了前后排头部气帘，构建了环绕式6安全气囊矩阵，同时主动安全新增了L2级驾驶辅助系统，包含主动刹车、车道偏离预警等功能，能实时监测路况并提前干预，大幅降低长途驾驶或分心时的事故概率。

此外，540度透明底盘的加入让复杂路况通过性更有保障，配合全系延续的十年或20万公里质保，进一步强化了家庭用户对车辆安全耐用性的信任，贴合捷途“可靠旅行伙伴”的品牌定位。车身结构方面，26款捷途X70 PLUS延续了高强度钢笼式设计，75%高强度钢覆盖车身，关键部位采用1500MPa热成型钢，在碰撞测试中展现出优异的抗变形能力。

底盘调校上，全系采用后多连杆独立悬架，搭配26处滤振衬套，提升了复杂路况下的操控稳定性，百公里制动距离38.4米的成绩也处于同级优秀水平。主动安全层面，L2级系统实现“预警+干预”双保障，毫秒级响应速度先于车身稳定系统介入，车道偏离时自动修正方向，前方遇紧急情况自动刹车，变道时并线辅助实时预警侧方来车，全方位覆盖驾驶风险场景。

被动安全上，旗舰型补齐头部气帘短板，配合主副驾气囊、前排侧气囊，形成全维防护矩阵，7座车型的头部气帘覆盖第二、三排，满足家庭全员出行的防护需求。整体来看，26款捷途X70 PLUS的安全升级并非简单堆砌配置，而是基于家庭用户多元出行场景的精准优化。

从新手友好的影像雷达升级，到长途自驾的智能辅助，再到全员防护的气囊布局，每一项调整都围绕用户实际需求展开，真正实现了安全性能从“够用”到“好用”的转变，为家庭出行提供了更全面的安全保障。