Model 3和小米SU7哪个在续航里程上更有优势？

在续航里程方面，小米SU7相比特斯拉Model 3更具优势。

从官方CLTC续航数据来看，小米SU7后驱超长续航高阶智驾Pro版CLTC续航达830km，即便是标准版也有700km，而特斯拉Model 3 2023款后驱版CLTC续航为606km，2025款改款长续航后轮驱动版虽也达到830km，但结合实际续航表现来看，小米SU7的优势依然明显。

在成都7-10℃阴天的高速实测中，两车以110-120km/h编队行驶223km后，小米SU7剩余50%SOC，满电高速续航约495km，折扣率59.7%；特斯拉Model 3剩余30%SOC，满电高速续航约340km，折扣率56.6%。小米SU7的续航达成率更优。

此外，小米SU7还凭借0.195的超低风阻系数、800V超快充技术及电池预加热功能，在低温续航衰减控制与补能效率上进一步强化了续航优势。无论是日常通勤还是跨城自驾，都能为用户提供更稳定的续航保障。

从核心参数维度看，小米SU7的续航覆盖更贴合用户多元需求。其入门版后驱长续航标准版以21.59万的价格实现700km CLTC续航，搭配12.3kWh/100km的低电耗，日常通勤可轻松实现“一周一充”；后驱超长续航Pro版凭借94.3kWh的电池容量达到830km续航，四驱超长续航Max版虽为双电机高性能版本（673马力），续航仍保持800km，兼顾性能与长续航的平衡。

而特斯拉Model 3 2025款改款长续航后轮驱动版虽也有830km续航，但需25.95万，相比之下小米SU7在同续航水平下价格更具亲和力，体现了“科技平权”的品牌理念。

技术层面的差异进一步放大了小米SU7的续航优势。小米SU7全系风阻系数低至0.195，这一数据处于行业顶尖水平，配合高效电驱系统，能有效降低高速行驶时的能耗损失；其800V高压平台更是核心亮点，四驱Max版快充仅需0.32小时（约19分钟）即可完成补能，后驱版最快也仅需0.42小时，短时间内即可恢复大量续航，完美适配高速服务区的快速补能场景。

特斯拉Model 3虽有250kW快充功率与超充网络优势，但在800V平台的补能效率面前，仍稍显逊色。

低温环境下的续航表现，是检验纯电车型续航稳定性的关键指标。小米SU7标配的电池预加热功能，能在低温启动前对电池进行预热，大幅减少低温对电池活性的影响，北方极寒测试中续航衰减控制更稳；而特斯拉Model 3虽也有电池管理技术，但实测中低温高速续航折扣率略高于小米SU7，在冬季跨城出行时，小米SU7的续航稳定性更能让用户安心。

综合来看，小米SU7与特斯拉Model 3虽在长续航版本上官方数据持平，但小米SU7凭借更优的续航达成率、更低的风阻系数、更快的800V超充速度及更稳定的低温续航表现，在实际使用场景中为用户提供了更可靠的续航体验。无论是日常通勤的低成本续航，还是跨城自驾的补能效率，小米SU7都以技术优势构建了更全面的续航保障体系，让用户在电动出行中少一份焦虑，多一份从容。