Model 3和小米SU7哪个后期保养成本更低？

在比较Model 3和小米SU7的后期保养成本时，我们可以发现小米SU7在多个方面具有明显的优势：

从直接的保养费用来看，小米SU7的基础保养单次费用约为600-800元，年保养成本约1200元，这比Model 3低了约20%。此外，小米SU7的易损件如轮胎和空调滤芯的更换价格也更具性价比，原厂轮胎单条约1000元，空调滤芯约200元，均低于Model 3的对应配件价格。

在质保方面，小米SU7提供5年或10万公里的整车质保，覆盖周期和部件范围比Model 3的4年或8万公里更宽泛，这能进一步降低质保期内的维修成本。虽然Model 3的直营服务标准统一，但配件价格和保养费用相对较高。

小米SU7依托小米之家的线下网络，将保养服务嵌入用户熟悉的消费场景，网点密度高于Model 3的直营体系。基础保养平均等待时间仅1.5小时，大幅减少了用户的时间成本。同时，通过澎湃OS实现保养预约、进度查询的全流程数字化，避免了传统售后的信息不对称。

相比之下，Model 3的直营模式虽然保证了服务标准的统一性，但三四线城市的网点覆盖不足，部分非核心故障需依赖专属诊断设备，维修周期可能延长至2-3天，间接增加了用户的隐性成本。

在长期使用中的维修成本方面，小米SU7的核心零部件如宁德时代电池和禾赛激光雷达均来自国内成熟供应链，配件流通效率高且定价透明。即使在质保期外更换智能驾驶硬件，128线激光雷达的配件价格也低于Model 3的高分辨率视觉摄像头。而Model 3部分核心部件依赖进口或特斯拉专属供应链，官方刹车片更换费用约1500元，高于行业平均水平，长期维修的经济压力相对更大。

尽管Model 3的保养成本稳定性更突出，但小米SU7的保养成本优势已覆盖基础保养、易损件更换、质保周期三大核心维度，短期至中期内的成本优势不会轻易改变。综合来看，小米SU7的后期保养成本优势并非单一环节的让利，而是供应链、服务体系与质保政策协同作用的结果。

对于注重长期用车经济性的用户而言，小米SU7的保养成本优势能转化为切实的使用价值，这也是其在新能源市场竞争中的重要差异化亮点。