理想L9不同配置版本的价格差距是多少？

理想L9不同配置版本的价格差异主要体现在Pro版与Ultra版之间，官方指导价差价为3万元。

具体来看，2025款Pro智能焕新版官方指导价为40.98万元，而2025款Ultra智能焕新版的官方指导价为43.98万元；2024款Pro与Ultra的官方指导价同样为40.98万与43.98万，优惠后差价约为2.8万元。这一差价背后，是智能驾驶系统、配置细节等核心体验的差异。

Ultra版搭载了算力高达700TOPS的英伟达DriveThor-U芯片，支持高速+城市导航驾驶辅助与记忆泊车功能，并标配电动脚踏板；而Pro版则采用128TOPS的地平线征程6M芯片，仅支持高速导航驾驶辅助，电动脚踏板需额外支付1万元选装费。两款车型均延续了理想“家庭首选”的定位，标配6座布局、后排小桌板等家庭友好配置，用户可以根据对智能科技的需求程度，在“高性价比家庭旗舰”与“智能旗舰标杆”之间做出选择。

从用户实际购车成本来看，不同版本的落地价差异还需考虑必要花费与保险费用。以2025年2月杭州市场行情为例，2024款Pro版裸车价为40.98万元，必要花费约0.79万元（含购置税、上牌费等），保险费用约1.05万元，若选择贷款购车，按28.69万元3年期计算，总利息约2.15万元，落地总价约44.97万元；Ultra版因裸车价高3万元，叠加必要花费与保险的小幅上浮，落地价会进一步拉开差距，具体金额需根据当地保险政策与贷款方案调整。

需要注意的是，车辆价格受市场供需、促销活动影响会实时变动，建议有意向的用户关注官方渠道或当地经销商的最新报价，确保获取准确的购车成本信息。配置差异的核心在于智能驾驶能力的阶梯式升级。Ultra版的700TOPS算力芯片，能支撑城市复杂路况下的导航辅助驾驶，比如自动应对红绿灯、无保护左转等场景，而Pro版的128TOPS算力则聚焦高速场景，满足长途通勤的辅助需求；记忆泊车功能的加入，让Ultra版用户在固定车位（如小区车库）可实现自动泊入，减少高频操作的繁琐；电动脚踏板的标配，也提升了老人、儿童上下车的便利性，Pro版用户若需此配置则需额外支付1万元选装费。

两款车型均保留了理想L9的家庭旗舰属性，6座独立座椅（含加热/通风/按摩）、五屏交互系统、车载冰箱、杜比全景声等核心舒适配置全系标配，确保家庭用户的基础体验一致。Pro版以40.98万元的价格，覆盖了增程式动力（CLTC纯电280km+综合1412km）、5.18秒破百等性能参数，满足日常通勤与长途出行的双重需求，适合对智能驾驶依赖度较低、更看重性价比的家庭；Ultra版则通过3万元差价，将智能科技体验拉满，适合追求前沿智能配置、希望减少驾驶操作负担的用户。

总体而言，理想L9的价格差异并非简单的配置堆砌，而是围绕“智能驾驶能力”与“用户体验细节”的精准划分。3万元的差价背后，是从“高速辅助”到“全场景智能”的体验跃迁，用户可根据自身的智能需求、预算规划与用车场景，选择更契合的版本。无论是注重性价比的家庭用户，还是追求智能科技的前沿消费者，都能在理想L9的配置矩阵中找到匹配的选项，这也反映了理想汽车对家庭用户需求的深度理解与产品布局的合理性。