沈阳市内的公交专用道限行时间主要根据道路功能、公交线网密度、公交运量情况及交通流量情况等,设置了不同的限时专用模式:
其中,“一横(南京街沿线)一纵(市府大路沿线)”及一环部分路段为日间公交专用车道,双园路、森林路为法定假日公交专用车道,其余设有公交专用的路段均设置为高峰公交专用车道。
沈阳市公安局交通警察局在回复中表示,沈阳市公交专用车道根据道路功能、公交线网密度、公交运量情况及交通流量情况等,设置了“日间(6:00-21:00)、高峰(6:00-9:00;16:00-19:00)、法定假日”三类限时专用模式。其中,“一横(南京街沿线)一纵(市府大路沿线)”及一环部分路段为日间公交专用车道,双园路、森林路为法定假日公交专用车道(棋盘山向7:00-9:00;市区向16:00-18:00),其余设有公交专用的路段均设置为高峰公交专用车道。
沈阳市将对公交专用道政策进行调整,一是将高峰专用时段缩短一小时,统一调整为(7:00-9:00;17:00-19:00);二是仅保留市府大路、南京南街等公交线路较多的主干道为日间公交专用道(7:00-19:00),其余道路均调整为高峰公交专用道。沈阳市拟计划用三年时间完成三环内的公交专用车道调整工作。
此外,沈阳市已经在南北快速干道沿线地面段试运行工作日公交专用车道,周末不限制社会车辆通行。这项调整旨在最大限度用好道路资源,兼顾公平与效率,提高公交专用道的使用效率,减少单人单车出行,缓解交通拥堵。
沈阳市交通警察局表示,为了满足市民的出行需求,公交专用道的调整工作将持续进行,未来还将继续优化和完善公交专用车道的设置和使用,确保道路资源的合理分配和高效利用。
公交车道的使用规则在不同城市有着不同的规定,而其中最常见的是对工作日和非工作日的区分。根据最新的交通管理措施,许多城市已经对公交车道的使用时间进行了调整,以提高道路资源的利用率和缓解交通拥堵。 以秦皇岛为例,从2025年5月31日起,公交专
城市公交的车道宽度设计,是保障公共交通高效运行的核心要素之一。根据国家相关技术规范与城市交通实践,公交专用车道的宽度通常应不小于3.5米,这一标准适用于绝大多数城市主干道的常规路段。该宽度能够满足大型公交车(车宽约2.5米)在行驶过程中保持
节假日是否可以走公交车道,这一直是个备受关注的问题。根据最新的政策调整,节假日公交车道的使用规则已经发生了变化,为方便市民出行,提升道路资源利用效率,现将相关政策解读如下: 首先,节假日公交专用道的使用规则与工作日有所不同。根据相关政策,节