理想i8并非四座车,而是一款定位为中大型SUV的六座车型,采用2+2+2的座椅布局。
作为理想汽车面向多成员出行场景打造的纯电产品,它以三排六座的空间设计兼顾家庭与商务需求。第二排配备支持电动调节、加热、通风和按摩功能的独立座椅,第三排也标配加热和靠背调节功能,确保每一排乘客都能获得舒适的乘坐体验。
理想i8搭载了800V高压平台和双电机四驱系统,CLTC纯电续航里程达到720公里。配合双腔空气悬挂和ADMax高阶智能驾驶系统,它在动力性能、驾乘舒适性和智能体验方面表现均衡。33.98万元的起售价也使其在中大型六座SUV市场具备竞争力。
理想i8的空间表现非常出色,车身尺寸为5085mm×1960mm×1740mm,轴距为3050mm,为三排座椅提供了充裕的纵向空间。第二排独立座椅支持靠背、前后及腿托的电动调节,还配备加热、通风和按摩功能,乘客可根据需求调整至最舒适的坐姿。第三排座椅同样标配加热和靠背调节功能,即使身高175cm的乘客乘坐,腿部和头部也能保留合理余量,避免了传统7座SUV第三排“应急座位”的局促感。
全车多层隔音玻璃搭配主动降噪技术,有效隔绝外界噪音,配合256色氛围灯和杜比全景声20扬声器系统,为车内营造出静谧且富有沉浸感的驾乘氛围。
在动力与底盘方面,理想i8搭载前感应异步电机和后永磁同步电机的双电机组合,总功率400kW,总扭矩660N·m,零百加速仅需4.5秒,动力响应迅速且线性。800V高压平台不仅提升了充电效率,还实现了百公里14.8kWh的低电耗,CLTC纯电续航720公里足以覆盖日常通勤与中长途出行需求。
底盘采用前双叉臂和后五连杆独立悬挂结构,搭配双腔空气悬挂与可变软硬、高低调节功能,既能在高速行驶时保持车身稳定,又能过滤路面颠簸,兼顾操控性和舒适性。
智能配置上,理想i8搭载ADMax高阶智能驾驶系统,配备禾赛激光雷达、11个车外摄像头、12个超声波雷达及1个毫米波雷达,算力由英伟达Thor-U芯片提供,支持高速及城市导航辅助驾驶、自动变道、记忆泊车等L2级功能,大幅减轻长途驾驶负担。车内还配备540度全景影像与透明底盘功能,提升泊车与通过复杂路况时的安全性。

全车无钥匙进入、电动吸合门等细节配置进一步优化了日常使用的便利性。作为理想汽车“家庭用户首选”理念的延续,理想i8以6座布局为核心,通过高性能纯电动力、豪华底盘调校、高阶智能配置与丰富舒适功能的结合,精准满足多成员家庭的全场景出行需求。无论是家庭周末出游、日常通勤还是商务接待,它都能提供均衡且优质的体验,进一步强化了理想汽车“移动的家”的品牌标签。
判断理想i8是几座车,核心依据是其官方明确标注的“5门6座SUV”车身类型与2+2+2式座椅布局。作为一款纯电中大型SUV,理想i8从产品设计之初便锚定了6座的空间属性,通过三排独立座椅的排布兼顾家庭与商务场景需求。 具体来说,第一排为常规
理想i8(2025款标准版)并不是五座车型,而是定位为5门6座的中大型纯电动SUV。这款车延续了理想品牌聚焦家庭用户的核心定位,采用2+2+2的座椅布局,第二排配备支持加热、通风、按摩及电动调节的独立座椅,第三排也支持靠背调节与加热功能。3
理想i8的标准座位数为6座,采用2+2+2的座椅布局。作为理想汽车面向家庭市场打造的中大型纯电SUV,这一布局既兼顾了多人乘坐的实用性,又通过独立座椅设计保障了每一排乘客的舒适体验。第二排独立座椅配备加热、通风与按摩功能,搭配后排小桌板与独