发动机熄火后，散热器风扇一直运转不停的原因

车子熄火后风扇还在转是正常的现象。停车瞬间，如果发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。如果汽车的所有功能都正常，并且在汽车关闭后风扇仍在旋转，则很可能由于长时间连续驾驶，汽车的发动机温度过高。此时，停车等待发动机温度下降，风扇将自动停止。

也有可能是水温传感器故障导致水温高信号被记录并传输至风机控制计算机，使风机持续旋转、风扇继电器故障导致熄火后无法及时断开，从而使电池持续向风机供电，需要检修水温传感器。

发动机温度越高，停车后风扇的运行时间越长。当发动机冷却液温度低于均热温度时，风扇关闭，从而保护发动机并延长发动机的使用寿命。

汽车散热器由进水室、出水室和散热器芯组成。冷却液流入散热器芯，空气流出散热器。冷却剂通过向空气辐射热量而变冷，而冷空气通过吸收冷却剂的热量而变热。如果汽车没有防冻液，很容易导致汽车停止后风扇继续旋转，以帮助发动机散热。如果车主发现防冻液不足应及时添加，这样可以有效地冷却发动机。发动机温度降低后，熄火后风扇自然不会继续转动。