二手日产奇骏中,2025款荣誉2.0L两驱真心版的性价比最高。
这款车型以16.08万的亲民定价,在保证核心配置与实用性能的同时,大幅降低了购车门槛——相比同动力的2023款经典版便宜了2.85万,92号汽油适配与7.26L/100km的WLTC油耗进一步压缩了后期使用成本。其标配的L2级驾驶辅助系统、12.3英寸中控屏与360度全景影像,精准覆盖了家庭用户对智能安全的需求;2706mm轴距与700L后备厢容积,也完全满足日常通勤与短途出游的空间诉求。
更重要的是,它延续了日产奇骏耐用平顺的产品基因,2.0L自然吸气发动机搭配成熟的CVT变速箱,既保证了城市驾驶的流畅性,又依托三年或10万公里的整车质保,让用户在省心用车中感受到高性价比的核心优势。从技术层面看,2025款荣誉2.0L两驱真心版的动力组合堪称家用车的“黄金搭档”。151马力的2.0L自然吸气发动机,虽没有涡轮增压车型的爆发感,但输出线性且稳定,匹配CVT变速箱后,换挡几乎无顿挫,无论是城市拥堵路段的跟车,还是高速巡航的平顺加速,都能给到用户从容的驾驶体验。
208mm的最小离地间隙,也让它在面对非铺装路面或城市台阶时,比普通轿车更具通过性,兼顾了家用SUV的多功能属性。而电子驻车、上坡辅助等配置的加入,进一步降低了日常操作的难度,即便是新手司机也能轻松驾驭。
在配置的取舍上,这款车型精准避开了“冗余溢价”的陷阱。它没有堆砌华而不实的功能,而是将预算集中在用户高频使用的核心配置上:12.3英寸中控屏支持HiCar与Carlink手机互联,车机系统流畅度高,日常导航、听歌等操作便捷;360度全景影像在狭窄路段停车时能清晰显示周围环境,大幅减少剐蹭风险;L2级驾驶辅助系统中的车道偏离预警、并线辅助等功能,在长途驾驶时能有效减轻疲劳,提升行车安全。仿皮座椅的支撑性与包裹性不错,配合双区自动空调,能为前后排乘客提供舒适的乘坐环境,完全满足家庭用户的日常需求。
若预算稍高,2022款VC-Turbo300CVT2WD星月限定版也是值得考虑的备选。这款车型搭载1.5T可变压缩比发动机,最大功率204马力,峰值扭矩300N·m,动力表现比2.0L车型更强劲,NEDC油耗仅5.8L/100km,兼顾了动力与燃油经济性。其12.3英寸中控屏、车联网与换挡拨片的加入,也提升了科技感与驾驶乐趣,适合对动力有一定追求的用户。
而预算达到19万以上时,2024款140超混双电机四驱黑金版则能提供更高级的体验,e-POWER混动系统带来340马力的综合输出,电动四驱提升了复杂路况的通过性,全速自适应巡航、前排座椅通风加热等配置,进一步强化了舒适与便利性。

综合来看,2025款荣誉2.0L两驱真心版的性价比优势,在于它以最低的价格覆盖了家用SUV的核心需求:成熟可靠的动力、实用的智能安全配置、宽敞的空间与亲民的使用成本。无论是首次购车的家庭用户,还是追求省心耐用的务实消费者,这款车型都能在满足需求的同时,避免不必要的开支,真正做到了“把钱花在刀刃上”。而其他备选车型则针对不同需求的用户提供了差异化选择,让二手奇骏的性价比梯队更加完善。
日产奇骏的真实油耗因车型、驾驶习惯、路况等因素有所不同,大致在8-10L/100km左右。具体来看,奇骏有2.0L和2.5L不同排量车型,其中2.0L车型实际油耗平均值约8.27L/100Km,2.5L车型实际油耗则约9.73L/100Km
关于日产奇骏机油的更换周期,其实并不仅仅取决于行驶的公里数,还需要考虑所使用的机油类型及实际使用状况。 首先,如果使用的是矿物机油,建议每行驶5000公里或每3个月进行更换。其次,对于半合成机油,更换周期可以延长至每行驶7500公里或每6个
我的日产奇骏目前行驶了大约26900公里,根据我的实际使用情况,我发现这款车的高速油耗表现相当不错。在高速公路行驶时,车辆速度通常保持在100公里每小时左右,此时的油耗大约是6.6升/100公里,这个数据在我的奇骏上是经常可以达到的。 然而