无锡宜兴车牌为什么是苏B？

这个问题的答案与江苏省行政区域的划分以及历史背景密切相关:

1949年，新中国成立后，江苏地区设立了苏北和苏南两个行署。苏南行署辖无锡市和镇江、武进、苏州、松江4个行政专区。无锡市作为苏南行政公署的所在地，成为了仅次于南京的江苏第二号省辖市。同年，撤销武进行政分区设常州专区，下辖武进、江阴、金坛、宜兴、溧阳5个县。

随着行政区划的调整，撤销苏州地区行政公署，将苏州地区的吴县、吴江、昆山、太仓、沙洲、常熟6县划归苏州市；江阴、无锡两县划归无锡市。撤销镇江地区行政公署，将原镇江地区的高淳、溧水两县划归南京市；宜兴县划归无锡市；武进、金坛、溧阳3县划归常州市；丹徒、丹阳、扬中、句容4县划归镇江市。镇江市改由省管辖。

无锡市分到的3个县，无锡县、江阴县、宜兴县，均为当时全国一流的经济强县、人口大县。

当时，武进县与宜兴县的干部中，有不少人不大愿意划出去，因为常州当时的财政实力不如无锡，所以武进和宜兴的干部都不大愿意到常州、无锡去，对镇江有感情。

无锡为何没有选择张家港或者常熟，而是选择了宜兴作为下辖县？这主要是因为宜兴经济实力突出，又是产粮大县，煤炭、陶瓷等矿产资源丰富，面积、人口、经济、文化、旅游等任何方面都远远胜过当年还是一片沙洲的张家港。

另外，宜兴不沿长江，但沿太湖。当时工业经济并不发达，在苏南各市看来，似乎太湖的分量要大于长江，苏锡常的主城区都距离太湖沿岸不远。太湖面积非常大，2400多平方公里，有足够的发展空间。这样无锡就有江阴“吃长江资源”、有宜兴“吃太湖资源”。享有“太湖明珠”美誉的无锡一直有很强的“太湖情节”，无锡拥有太湖的北岸，而宜兴占据太湖西岸，无锡和宜兴携手，就基本可以在我国最重要的淡水湖泊——太湖的资源开发上与苏州分庭抗礼。

宜兴的战略地位也非常突出，不仅是苏浙皖三省通衢，还是整个“宁杭线”上的中心城市。无锡选择了宜兴，就有机会从江苏东南角的包围圈里跳脱出来，将自己的影响力通过宜兴投射到浙江、安徽地区。即便是现在的一些重点工程：盐泰锡常宜高铁、常宜高速、沪苏宜高铁、扬常宜城际铁路，全都无法避开宜兴这个重要枢纽。

以上就是无锡宜兴车牌为何被排为苏B的原因，这与江苏省行政区域的划分以及历史背景密切相关。