车上哪些油液过期不换会导致抛锚？

车上最该保养的油液并不是机油，这4种液体过期不换，分分钟可能抛锚：

刹车油的保养至关重要。刹车油具有吸水特性，尤其是在南方潮湿地区或涉水后，其含水量一旦超标，沸点会大幅下降。在紧急刹车时，刹车油可能气化，导致刹车踏板失效，后果不堪设想。因此，刹车油的更换周期通常是2年或4万公里，但实际检测中，如果含水量超过3%，就必须更换。

防冻液的作用不仅仅是防冻和散热，它还具有防腐防锈功能。如果使用劣质防冻液，水箱可能会因锈蚀而损坏。防冻液的更换周期是3-5年或10万公里，但当防冻液颜色变得浑浊发黄时，就应该立即更换。

变速箱油的保养同样重要。无论是手动挡还是自动挡，变速箱油都需要定期更换。手动挡变速箱油通常在6万公里时更换，而自动挡变速箱油则在6-8万公里时更换。特别是对于CVT和双离合变速箱，更换周期更短。不同品牌的变速箱油不能混用，否则可能导致油路堵塞。

转向助力油也是不可忽视的。转向助力油的更换周期通常是2年或4万公里，但当转向手感变沉或异响增多时，就需要检查并更换油液。转向助力油通常呈透红色，如果变质则会变得浑浊发黑，润滑性也会下降。

玻璃水的正确选择同样关键。不同季节需要使用不同型号的玻璃水。北方车主尤其需要注意，夏季使用-25℃玻璃水会导致清洁力下降，冬季使用0℃玻璃水则可能导致水箱冻结。

对于那些忽视油液保养的车主，维修费用可能会很高。例如，刹车油过期可能导致ABS泵损坏，维修费用甚至可以买半辆五菱宏光MINIEV。

最后，保养油液不仅关系到车辆的性能，还直接影响到行车安全。为了确保车辆的可靠性和安全性，定期检查和更换油液至关重要。