车道保持辅助功能如何识别白色标线？

当驾驶员启动车辆并按下方向盘上的LKAS（车道保持辅助系统）按钮后，仪表盘上会亮起一个白色LKAS图标，这表示系统已完成自检并进入待命模式，随时准备在满足条件时介入驾驶辅助。

该功能并非在任何速度下都可激活，其有效工作范围通常为车速60 km/h至150 km/h。在此区间内，车辆前挡风玻璃上方的前视摄像头将持续扫描道路标线，识别白色或黄色的车道分界线。当系统确认两侧车道线清晰可辨，且车辆位于车道中央时，白色图标将变为绿色，标志着车道保持辅助已成功激活并开始实时干预。

在系统运行过程中，若检测到车辆在未打转向灯的情况下发生偏离趋势，电子助力转向系统（EPS）将自动施加轻微、柔和的转向力，引导车辆回归车道中心。这一过程完全平顺，不会对驾驶者造成突兀干扰，体现了“驾驶员优先”的核心设计原则——任何方向盘上的主动操作都会立即终止系统干预，确保驾驶者始终掌握车辆控制权。

值得注意的是，白色指示灯仅表示功能已开启但尚未激活。若在高速行驶中白色灯持续亮起而未变绿，通常意味着摄像头未能识别清晰的车道线，可能因雨雪、强光、道路标线磨损或挡风玻璃污浊所致。此时，建议停车清洁前摄像头区域，并确保行驶环境符合系统识别要求。

此外，车道保持辅助系统在每次熄火后会自动关闭，下次启动时需重新手动激活。该功能虽能显著降低因疲劳或分心导致的车道偏离风险，但绝不能替代驾驶员的注意力。无论指示灯为何种颜色，驾驶员都必须始终双手握住方向盘，持续观察路况，承担最终的行车安全责任。