这款车的颜值和动力表现都不错,价格也相当亲民。
首先从外观来看,本田享域的前脸采用了家族式设计,LED大灯犀利如刀,辨识度极高。车身线条流畅,17寸花瓣轮毂动感十足,尾部的C字形尾灯设计也非常抢眼。整体外观与同级别的轩逸相比,可以说具有更高的辨识度和视觉冲击力。
其次,从价格上看,本田享域从最初的11万一路狂跌至7万,这跌幅之大,比股市还刺激。这使得本田享域在合资车中显得性价比极高,成为了价格屠夫般的存在。但是,为何如此一款车在市场上却鲜有人问津呢?
内饰方面,享域虽然中规中矩,但科技感稍显不足。布局偏向简约家用风格,物理按键较多,略微落后于时代潮流。好在用料还算厚道,软质材料和钢琴烤漆面板的使用,使得整体质感尚可。配置方面,享域比较务实。入门版基本上就是家用标配,中高配才有像车测盲区影像、全速自适应巡航、电动天窗这些高级配置。不过,本田SENSING智能辅助驾驶系统是标配,具备L2级自动驾驶能力,日常使用足够。
动力方面,本田享域的1.0T+CVT的入门组合,90kW最大功率和173N·m峰值扭矩,日常使用绰绰有余。更值得一提的是它的油耗表现,在WLTC工况下,百公里综合油耗仅为5.97L。若选择1.5L混动版本,油耗更是低至4.71L/100km,这使得长期用车成本非常低。而且,只需使用92号汽油,维护成本也相对较低。
底盘方面,本田享域采用前麦弗逊后扭力梁的组合,稳定性虽然不算顶尖,但本田的底盘调教功底还是相当扎实的,日常使用完全没问题。
市场竞争激烈,紧凑型轿车市场竞争异常激烈,除了传统强手如朗逸、轩逸,还有来势汹汹的国产品牌。此外,享域定位尴尬,介于思域和凌派之间,容易让消费者产生选择困难。营销力度不足,本田对享域的营销投入似乎不够。再加上新能源汽车的崛起,传统燃油车市场份额进一步被压缩,导致享域的销量受到影响。

尽管销量不佳,但对于精打细算的家庭用户来说,本田享域其实是一个不错的选择。特别是在价格大幅下调的情况下,性价比更高了。如果你预算在10万左右,注重油耗表现,喜欢稳重大气的外观,对配置要求不是特别高,那么本田享域绝对值得一试。
本田享域配备了两种变速箱,一种是6速手动变速箱,另一种是cvt变速箱。这两种变速箱的选择为用户提供了多样化的驾驶体验。 享域的车身尺寸为4756mm的长度、1804mm的宽度和1509mm的高度,轴距为2730mm,与凌派车型完全相同。这样
本田享域作为一款紧凑型轿车,提供了两款变速箱选择,分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。其中,6速手动变速箱采用传统齿轮传动方式,换挡平顺且传动效率高,为用户带来流畅的驾驶体验。 而CVT变速箱则拥有两个锥轮和钢板链条,能在一定速比范围内无级
本田享域的价格因车型配置、地区优惠政策及购车方式的不同而有所变化,以下是综合信息整理: 本田享域的官方指导价和当前优惠情况如下: 1. 燃油版车型 180TURBO CVT畅享版:指导价10.98万,部分地区优惠后裸车价约7.18万-7.3