13款世嘉三厢2.0MT低配提车后的用车感受怎么样

新世嘉相比老款在动力、排放和震动方面有了显著提升，提高了用户使用体验。新机型不仅功率更高，油耗也更低，使世嘉保持了市场竞争力。

我在2012年11月26日提了一辆世嘉三厢2.0手动低配车，开始时我的目标是福克斯三厢，但当时4S店没有现车，需要等待一个月。我性格急躁，于是决定和老婆商量是否可以换其他车型。老婆提议换成两厢福克斯，但我认为这不太合适，因为我的妹夫开的就是两厢车。后来，我在无意中发现了世嘉，就和老婆一起研究了一下，最后决定到4S店看车。

当我看到实车时，感觉它非常大气，并提出试驾。试驾一圈后，我觉得世嘉不错，于是开始砍价。我的目标明确，即2.0手动低配车型，优惠在1万元以下我就提车。4S店说有现车，我询问了老婆的意见，最终决定提车。

提车时，我发现车辆有些小毛病，如玻璃划痕和胶条断裂。销售承诺会更换，但我对玻璃更换时间不确定，感到不开心。在咨询了其他有车的朋友后，他们告诉我，每辆车都有些小毛病，仔细使用都是好车。于是，我决定第二天就提车。

使用了不到一个星期，我遇到了玻璃升降问题，于是去4S店解决了。总的来说，这辆车的底盘非常硬朗，驾驶时感觉舒适，但乘坐时可能不太舒服。方向盘很重，但我觉得这很好，但对于女性来说可能比较吃力。装配质量不是很好，但用料方面还是不错的，比日系车更实在。油耗方面，平均值约为9升/百公里，对于2.0排量的车来说是可以接受的。