为什么5缸发动机不如3缸发动机常见？

3缸发动机之所以更省油，主要原因是其燃烧室的总表面积较小，热损耗较低。与4缸发动机相比，3缸发动机的面容比更低，因此在相同的排量下，3缸发动机的燃油经济性更好。

然而，由于市场反馈较差，许多汽车制造商似乎正在逐渐取消旗下的3缸车型。

相比之下，5缸发动机则更为少见。历史上，福特曾设计过5缸发动机，但并未将其应用到汽车上。5缸发动机的构造与L4发动机类似，只是多了一个气缸，因此没有特别之处。尽管如此，5缸发动机仍然在一些汽车制造商中得到了应用，如福特、奔驰、本田以及近些年的沃尔沃、奥迪和大众。然而，目前只有奥迪仍在生产5缸发动机。

5缸发动机的特殊之处在于其做功密集特性，比4缸发动机更强。此外，5缸发动机的平顺性也略强于4缸发动机，但这种差别对于普通消费者来说可能难以察觉。虽然一些文章声称5缸发动机非常暴力，但实际上这种说法并没有依据。5缸发动机与6缸发动机相比并无特殊之处，只是较为罕见。

5缸发动机的出现主要是为了满足特定车型的需求，如钢炮车型。钢炮车型通常采用横置发动机，需要溢出的动力，而L4发动机显然无法满足这一需求。因此，5缸发动机在自然吸气时代成为了一种高功率发动机的选择。然而，随着涡轮增压技术的成熟和普及，5缸发动机逐渐失去了存在的意义。

总的来说，5缸发动机之所以少见，是因为其适用范围有限。尽管5缸发动机曾经在钢炮车型中发挥了重要作用，但如今随着技术的发展，这种发动机已经很少见了。