什么是黄标车，如何判断？

黄标车是指新车定型时排放水平低于国Ⅰ标准的汽油车，或低于国Ⅲ标准的柴油车，这些车辆尾气污染量大、浓度高且稳定性差。因此，这些车辆在通过环保检验后，会贴上黄色标签，以示其排放标准较低。

例如，一台2000年生产的捷达汽车，其排放量相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ以及20多辆国Ⅳ的汽油车，这使得它成为城市空气污染的主要元凶。为此，许多城市已采取限行或强制报废黄标车的措施。

判断黄标车的一个口诀是：国产车看1996，进口车看1998。具体来说，2000年7月1日前登记的汽油或燃气微小型载客汽车和微型货车，2001年10月1日前登记的汽油或燃气轻型货车，以及2003年7月1日前登记的汽油中重型载货汽车和大中型载客汽车，都可能被判定为黄标车。例如，1999年进口的宝马汽车，由于其登记日期在1998年之前，因此被判定为黄标车。需要注意的是，登记日期是关键，而不是车龄。

检测黄标车的重点在于排放标准，汽油车需达到国Ⅰ标准，一氧化碳排放量≤3.16克/公里，碳氢化合物≤1.13克/公里；柴油车需达到国Ⅲ标准，碳氢化合物≤0.66克/公里，一氧化碳≤2.1克/公里，微粒≤0.1克/公里。例如，一辆2005年的柴油货车，虽然年检时贴上了蓝色标签，但其尾气中碳氢化合物的排放量超标3倍，仍然可能被判定为黄标车。这种现象被称为“隐性黄标车”。

如果您需要查询某辆车是否为黄标车，可以登录“机动车环保网”黄标车查询系统，输入车牌号和车架号进行查询。需要注意的是，如果系统中没有记录，车主需要在车辆报废前到市环保部门进行确认。此外，2025年国六b标准实施后，老旧柴油车检测不达标可能需要进行强制复检。即使年检贴上了蓝色标签，但如果检测不达标，仍然可能被判定为黄标车。

作为中国汽车流通协会的“行”认证机构，我们提醒购买二手车的消费者务必查询车辆是否为黄标车，因为这不仅关系到环保问题，还涉及到钱包和安全问题。建议在购买二手车前，务必对车辆进行详细的环保检查，以确保购买的车辆符合排放标准。