奥迪(0D5)8是什么意思

8挡自动变速器0D5是基于8挡自动变速器0BK开发的，最早应用于奥迪A8车型。

在奥迪公司内部，这款变速器被称为AL552-8Q，而ZF公司则称其为8HP65A。该变速器的设计输入扭矩最高可达700Nm，适用于配合发动机扭矩超过400Nm的大功率发动机。

0D5变速器相比0BK的主要革新在于其内置离心摆的双减震器变矩器，以及加强型齿轮组和改良型换挡元件。制动器和离合器的膜片安装方式取决于发动机配置，制动器B由一个单向作用气缸触发，制动器A和B的膜片套件配备了用于膜片主动分离的波形弹簧。

机电控制模块也进行了升级，带有改良型液压接口和指向行驶方向的车辆插头连接。ATF油底壳采用塑料制成，内置ATF抽吸滤清器，放油螺塞采用卡口接头，不再使用螺纹。ATF、分动箱和前桥主减速器的三个供油装置也进行了改进，组合式排气装置提高了性能。

0D5变速器还首次采用了支持怠速模式的变速箱软件，空档怠速控制系统也得到了进一步改进。该变速器软件利用导航系统数据来支持起动停止系统，并受奥迪驾驶模式选择系统的影响。

在运输或拆卸0D5变速器时，务必留意维修手册上的说明，以防止前部主传动内的机油和ATF混在一起。与3.0l-TDI发动机配合使用时，最高车速是在7挡时达到的，8挡则用于降低发动机转速并减少燃油消耗。

0D5变速器还配备了线控换挡和线控驻车技术，与AudiA8上的0BK/0BL变速器基本一致。换挡操纵机构和变速器之间通过信息娱乐CAN总线和FlexRay总线实现信息交换。

惯性滑行模式是0D5变速器的一个重要功能，当满足特定条件时，变速器会断开发动机和变速器之间的动力传递，利用车辆的动能滑行，从而节省燃油。该模式可以通过MMI系统手动激活，并且在某些条件下，通过翘板开关Tip+也可以手动激活。

此外，0D5变速器还支持基于导航数据的挡位选择，可根据道路信息预选正确的挡位，以减少换挡次数，提高驾驶舒适性和燃油效率。对于牵引配备自动变速器的车辆，应注意特定的限制条件，如最高牵引速度和距离，以避免对变速器造成损坏。

总之，0D5变速器在技术上取得了显著进步，为奥迪车型提供了更高效、更智能的驾驶体验。